Németország – Kutatási és fejlesztési szolgáltatások és kapcsolódó tanácsadói szolgáltatások – Forschungsprojekt - DZSF - Ausgleich volatiler Energieerzeugung im Bahnstromnetz

A Németországban a 2045-ig a hőházhatásos gázok semlegesítését célzó Bundes-Klimaschutzgesetz (KSG) és a 2025-ös Klimaschutzplan 2050 által meghatározott klimavédelmi és szektorális célok törvényi rögzítésével, a vasúti áram jelenleg egy konvenciós saját erőművek, megújuló energia (EE) telepítmények, valamint a nyilvános áramhálózatból történő beszállításból álló kevert portfólióból biztosított. Az EE-rész arányának növelésének stratégiája, többek között, a nemzeti és európai szinten kötött zöldáram-szállítási szerződések lezárásával, valamint az EE-telepítmények építésével a vasúti üzemanyagtelepítményekben történik. Ezzel az áramot először 2023 áprilisától közvetlenül a német vasúti áramhálózatba táplálják. A jelenlegi törvényhozás az EE-telepítmények arányának növelését az Allgemeines Eisenbahn-Gesetz (AEG) §18f illetve az Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) §37 előmozdítja. A vasúti áramkeverék 2025-ben már 71,5%-át a megújuló energia biztosította. A növekvő kiépítés és a fluktuáló EE-beszállító telepítmények, mint a fotovoltaika és a szélenergia telepítmények, amelyek inhérens ingadozó energiaellátást biztosítanak, valamint a vasúti forgalom prognosztizált növekedése növeli a biztonságos és fenntartható energiaellátás komplexitását. A nagy terhelésgradiensek az előállító és a fogyasztó oldalon, valamint a konvenciós erőművek technológia megszűnése a vasúti áramhálózat stabilitásának biztosításához új technikai és gazdasági kérdéseket vet fel. A növekvő teljesítményelektronikai komponensek és azok kölcsönhatása a vasút teljes rendszerében növeli a vasúti áramhálózat komplexitását. A projekt célja a növekvő EE-rész hatásainak vizsgálata a vasúti áramhálózatban, illetve a nyilvános országos hálózatban, és a technikai és gazdasági követelményekből, illetve az energiatároló rendszerekhez szükséges intézkedések levezetése. A vállalkozás biztosítani kívánja a vasúti áramhálózatban a biztonságos energiaellátást, és támogatni a jövőbeni szükség szerinti hálózattervezést, valamint a vasúti áramhálózatban az EE-telepítmények szükséges kiépítését, hogy a 2045-ös hőházhatásos gázok semlegesítését célzó 2050-es Klimaschutzplan 2050 vasúti közlekedési rendszere megvalósuljon.