Németország – Repülőtéri épületek kivitelezése – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

A T/EINS program keretében a Müncheni repülőtér 1-es terminálját fokozatosan modernizálják, hogy biztosítsák a biztonságos és hatékony üzemeltetést legalább 2050-ig. Mivel a létező pótlóanyagkezelő rendszer a felújítási munkálatok alatt csak korlátozottan fog rendelkezésre állni, a pótlóanyagforgalom fenntartásához további pótlóanyaginfrastruktúra szükséges. E célból a 113-as apróterületi pozícióra új pótlóanyag-szétválogató csarnok (GSH-113) épül. A csarnok kiegészíti a 1-es terminál létező pótlóanyaglogisztikáját, és közvetlenül csatlakozik a létező pótlóanyagkezelő rendszerhez. Átveszi a pótlóanyagkezelés központi funkcióit, mint a szétválogatás, biztonsági ellenőrzések, kézi utánkezelés, vámellenőrzések, valamint a pótlóanyag visszabevezetése az aktuális szállítási folyamatba.

Gépépítési koncepció

A pótlóanyag-szétválogató csarnok egyemeletes üzemi épületként, további acélközépszinttel a szállítótechnika és a műszaki berendezések számára épül. Az épület funkcionális épületburkolattal rendelkezik, sandwich-falburkolattal és lapos tetővel. A teljes bruttóterületi igény, beleértve a technikai és mellékterületeket, valamint a rácsos szintet, körülbelül 6.000 m². Az épületmagasság 9 m körül van, és helyi technikai építmények miatt akár 12 m-re is emelkedhet.

Üzemeltetés és kapacitás

A létesítmény 2.500 pótlóanyagdarab szétválogatására van tervezve óránként, és biztosítja a szükséges kapacitást a 1-es terminál általános felújításának biztosításához. A szétválogatási és ellenőrzési területeken kívül területek vannak az üzemeltetés, személyzet, raktározás és technika számára.

Projektszervezés és megbízás

A teljes mértékű megvalósításra több megbízási egységre való felosztás tervezése. A tervek szerint egy általános vállalkozó megbízása a GSH-113 tervezésére és építésére, beleértve a rácsos szintet, egy általános vállalkozó a pótlóanyagkezelő rendszer szállítására és építésére, valamint egy különleges megbízott a csarnok csatlakoztatására a létező létesítményekhez (hidaképzés). Ezzel a módszerrel a szakmai szakmák hatékonyan valósulnak meg, és a létesítmény és a pótlóanyagkezelő technika közötti kapcsolati pontok célzottan irányíthatók.

Helyszín és keretfeltételek

A pótlóanyag-szétválogató csarnok egy szabad apróterületi területet épül a Müncheni repülőtér biztonságkritikus területén. A munkaterületen létező infrastruktúra-vonalak találhatók, beleértve a repülési üzemanyagvezetékeket, csatornázási rendszereket, valamint áram- és IT-vonalakat. Emellett közvetlen közelségben találhatóak a 1-es terminál létező épületei és a C-West csarnok. A projekt technikai és műszaki kapcsolati pontokat mutat a létező épületek, a szolgáltatások és a 1-es terminál általános felújításához. Emellett a pótlóanyag-szétválogató csarnok délkeleti részén egy betöltési pont tervezése a repülőtéri eszközök számára. Az elektromos ellátás szinergiái a tervezési folyamat során vizsgálat alatt állnak.

Energiellátás és fenntarthatóság

A csarnok teljes értékű üzemi épületként, önálló műszaki ellátással épül. A törvényben foglalt energiahatékonysági követelmények teljesülnek. A használat legalább a 1-es terminál felújításának befejezéséig tervezhető (legalább 12 év); további használati időt a projekt további folyamata során vizsgálják.

Különleges keretfeltételek

Az új épület a Müncheni repülőtér biztonságkritikus apróterületén épül folyamatos repülési üzem közben. A tervezés és a kivitelezés a repülőtéri üzem, a légibiztonsági és a szomszédos üzemeltetési folyamatok fenntartásának követelményeit kell figyelembe venni. Az építési és logisztikai folyamatok különleges biztonsági, hozzáférési és engedélyezési követelményeknek vannak alávetve. A munkaterületen létező ellátóvezetékek a kivitelezési folyamat során figyelembe veendők, és a működtetési koncepciókban megfelelően be kell építeni.

Határidők

A mértékű tervezés és megvalósításához a következő projektreleváns mérföldkövek adatok:

- A 3-as és 5-ös teljesítményfázisok tervezési munkálatai: várhatóan Q2/2027-tól Q4/2027-ig

- Építkezés kezdete: várhatóan Q1/2028

- Építkezés befejezésének befejezésével, teljes műszaki létesítmények bevezetésével: legkésőbb Q2/2029

A fent említett határidők jelenleg a megbízó projektcéltervezését képviselik, és a megbízott a határidő- és erőforrás-tervezésében figyelembe kell venni. A megbízottnak a tervezési, engedélyezési, beszerzési és kivitelezési folyamatokat úgy kell megszerveznie, hogy a megadott mérföldkövek betartását biztosítsa.