Németország – Biztonsági szolgáltatások – Sicherungsleistungen für Korridorsanierung Remagen – Mainz

A "Korridorsanierung Remagen – Mainz" projekt a középső régióban található bal oldali Rajna-vonal teljes felújítását foglalja magában. A vizsgált szakasz a 2630 vonal km 44,160-tól a 3510 km 27,850-ig terjed és körülbelül 130 km hosszú. A felújítás a szövetségi program része, amely a teljesítménykorridorok fejlesztésére irányul, és 2028 első félévében valósul meg. A cél egy teljes infrastruktúra-modernizáció a Remagen és Mainz közötti szakaszon. A vonal Remagen északi régióhatárától Mainz-ig tart, Koblenz és Bingen érintésével. Ezáltal a vonal a § 11c (2) BSWAG szerint a teljes Koblenz–Mainz (Nr. 18) teljesítménykorridorát és a középső régióban található Hürth-Kalscheuren–Koblenz (Nr. 17) teljesítménykorridor szakaszát foglalja magában. A projekt célja a vonal létesítmény- és hálózati állapotának javítása, valamint a forgalomba helyezés után nyolc éves építkezési szabadság elérése. A korridorsanítás keretében négy építési szakaszban Remagen és Mainz között többek között körülbelül 81 km sín, 102 váltó és mintegy 76 km felsővezeték cserélése történik. Ezenkívül három új elkerülővágány építése és körülbelül 13 váltóhegesztő megváltoztatása, illetve újjáépítése is tervezett. A projekt további jelentős felújításokat foglal magában a Bank, Bett és Kammereck alagutakban, 25 forgalmi állomás bővítését és felújítását, valamint öt híd, különböző átjáró és támaszépítmények újjáépítését. A vezérlő- és biztosítótechnika két építési fázisban modernizálódik. Ebben a Koblenz csomópontjában, valamint a Gau-Algesheim és Budenheim közötti szakaszon 2028-ban ESTW- illetve DSTW-technika épül és forgalomba kerül. A meglévő LST-területeken szükséges blokkösszehúzások és GWB-szignálok igény szerinti felújítása is történik. Az ótechnika modern ESTW- és DSTW-technikára történő váltása, az optimalizált blokkösszehúzások, a további váltóüzem, a nagyobb váltósebesség és a javult elkerülő lehetőségek miatt a vonalon a működési minőség fenntarthatóan javul. A projekt négy építési szakaszra oszlik. Az SbaD kiírási terv ennek megfelelően a négy építési egység alapján készült.