Franciaország – Gördülőállomány – Acquisition de Matériel Roulant Z2N NG

A jelenlegi konzultáció egy szerződés megkötéséről szól, amelynek tárgya a Z2N NG motorkocsik és azok üzemeltetéséhez és karbantartásához szükséges elemek tervezése, építése és szállítása bármely vasúti vállalat részéről. A megbízás mennyisége háromszáz (300) motorkocsi, a szerződés maximális összege nyolc milliárd tizenkét millió euró nettó (8 012 M Euros HT), ebből ötvenkettő (52) motorkocsi fix részletben és legfeljebb kétszáznegyvennyolc (248) motorkocsi opcionális részletben. A fent említett szerződés maximális összege, valamint a DCE-ben meghatározott összes összege a CPS (szeptember 2025) által meghatározott gazdasági feltételek szerint van kifejezve. Egy közleményt adtak ki 2024. december 18-án, hogy a lehetséges pályázókat értesítsék a konzultáció indításáról (JOUE 7794932024 és BOAMP 24142116 hirdetés). A Megbízó egy közös beszerzési csoport, amelyet Île-de-France Mobilités (IDFM) és SNCF Voyageurs, mindkettő beszerző entitás, alkotott, IDFM pedig a koordináló. A szerződés egy monoattributumú keretszerződés parancsok alapján, a közbeszerzési törvény L21251 1° pontja és a közbeszerzési törvény R21621-216214 cikkelye alapján. A szerződés a közbeszerzési törvény R2113 4-6 cikkelyei szerinti részletekre van felosztva. A szerződés maximális határértékkel van megkötve minden részletre, az R21624 1° pontja szerint. A szerződés szolgáltatásait alkotó részletek parancsok alapján fix vagy egységes áron történnek. Ez a szerződés egy fix részletet (TF) és négy (4) opcionális részletet tartalmaz a következőképpen: Egy fix részlet (TF) részleges fix áron, beleértve: az tanulmányokat, a gyártást, a teszteket, a szállítást, a beállításokat és a bevezetést ötvenkettő (52) motorkocsi számára, beleértve az általános és különleges garanciákat; az ezekhez a motorkocsikhoz tartozó opciók tanulmányait, gyártását és szolgáltatását; a fedélzeti berendezések integrációs, telepítési tanulmányait, valamint az összes tesztjét, függetlenül attól, hogy a Titkár vagy a Megbízó szolgáltatja; a specifikus karbantartási eszközök szolgáltatását; az tanulmányok, üzemeltetési és karbantartási dokumentáció szolgáltatását, valamint az üzemeltetési és karbantartási képzést; egy forfait cseredarabok (LAI) szolgáltatását az összes motorkocsi számára, mint a CDC logisztikai támogatási specifikációjában meghatározott; a jelen részlet motorkocsijainak SAV szolgáltatásait a Megbízó különböző karbantartási telephelyein. Ezen fix áron történő szolgáltatásokon kívül a Megbízó további szolgáltatásokra adhat parancsot, amelyeket a szükségessé válásukra e fix részlethez kapcsolódóan (pl. opció, módosítás, képzések, makettek stb.). A fix részlet maximális összege egy milliárd négyszázhatvanegy millió euró nettó (1 461 M Euros HT). Egy opcionális részlet (TO1) parancsok alapján, amely IDFM motorkocsik és hozzájuk tartozó támogatási elemek rendelését jelenti, legfeljebb százkilencvennyolc (198) motorkocsi és négy milliárd kilencvennégy millió euró nettó (4 094 M Euros HT) határértékig. Egy opcionális részlet (TO2) parancsok alapján, IDFM saját szükségletei számára, IDFM vagy IDFM által kijelölt bármely gazdasági szereplő által formalizált, aki közlekedési szolgáltatáshoz járul hozzá, amelynek IDFM az szervező hatósága, és amely a vasúti személyszállítási szolgáltatáshoz használja a járműparkot, amely a karbantartási és logisztikai támogatási szolgáltatások egy csoportját jelent, egy milliárd kétszázhuszonöt millió euró nettó (1 226 M Euros HT) határértékig. Egy opcionális részlet (TO3) parancsok alapján, amely SNCF Voyageurs motorkocsik és hozzájuk tartozó támogatási elemek rendelését jelenti, legfeljebb ötven (50) motorkocsi és kilencszáznyolcvanhat millió euró nettó (986 M Euros HT) határértékig. Egy opcionális részlet (TO4) parancsok alapján, amely SNCF Voyageurs vagy egy Kizárólagos Társaság szükségletei számára, SNCF Voyageurs vagy egy Kizárólagos Társaság, SNCF Voyageurs közvetlen vagy közvetett leányvállalata által formalizált, amely a karbantartási és logisztikai támogatási szolgáltatások egy csoportját jelent, kétszáznegyvenöt millió euró nettó (245 M Euros HT) határértékig. A jelenlegi konzultáció nem tárgyalja a felosztást. A szerződés ideje a megbízás dátumától kezdődik és a szolgáltatások végrehajtásának és különböző garanciák lejáratával ér véget. A időszak a parancsok kiadásának ideje. Az időtartam 23 évre becsülhető és legkésőbb 2052. december 31-én ér véget. A közbeszerzési törvény L2125-1 1° pontja szerint a keretszerződés 8 évnél hosszabb ideje a szerződés tárgya miatt indokolt, amely jelentős időbe telik a járműpark gyártásának és szállításának indításához