Németország – Építészeti, építési, mérnöki és vizsgálati szolgáltatások – Grundhafte Erneuerung K 68 OD Schwabenrod * Planungsleistungen für Verkehrsanlagen nach § 45 HOAI und für Ingenieurbauwerke § 41 HOAI

A tervezett terület Schwabenrod településen, Alsfeld város egyik városrészében, a helyszínen található műemlékhelyszín területén található (megjegyzés: a műemlékvédelmi hatóságokkal történő egyeztetés kötelező, és a belőle származó költségek a pályázó ajánlatában figyelembe kell venni). A Bornstraße és a Münch-Leuseler Straße a K68-as körzeti út részei, amely fontos helyi közlekedési összeköttetést jelent a regionális összekötő úttal, az L3156-os úttal. Az L3156-os úton közvetlen kapcsolatot biztosít a B254-es szövetségi autópályával Schreckbach településen keresztül, valamint az L3145-ös országúton keresztül az Alsfeldben található B62-es szövetségi autópályával. Ez egy része a regionális összekötő útnak a B454-nek. A tervezett helyszínen található településen átvezető út így fontos szerepet játszik a településen kívüli és regionális átmenő forgalomban. A jelenlegi településen átvezető út a HS III kategóriájú út az integrált hálózat-tervezési irányelv szerint. A településen engedélyezett maximális sebesség jelenleg 50 km/h. Az útvonal mentén két, addig nem akadálymentesített buszmegálló található. A tervezett terület a településen átvezető út teljes felújítását és kibővítését tartalmazza. A településen átvezető úton található járdák, a továbbiakban "kiegészítő létesítmények" néven említve, Alsfeld város építési terhe alatt állnak. A szolgáltatói vezetékek a szolgáltatók (Alsfeld Városi Művek) felügyelete alatt állnak. Az Alsfeld Városi Művektől a jelenlegi pályázat nyertesétől a frissített ivóvízvezeték, a házcsatlakozókkal együtt, valamint a csatornázási rendszer, a házcsatlakozókkal együtt, a pontos mértékét egy kamerás vizsgálat alapján kell megtervezni és megállapítani a megbízóval. Az út és a járdák jelenleg részben erős deformációkat, repedéseket és javítási helyeket mutatnak. A jelenlegi út szélessége 5,50 m és 6,50 m között van. A keresztmetszet jelenleg aszfaltos útból áll. A jelenlegi járdák túlnyomó része aszfaltépítésű. A járdák nem akadálymentesek és a szűkös körülmények között a minimális méretet alulmúlják 1,50 m. A munkálat célja a forgalom biztonságának növelése, a gyalogos átkelések optimalizálása, valamint az akadálymentesség javítása. Ebben a kontextusban a gyalogos létesítmények használatuknak megfelelően kell elégségesnek mérni, és a járdákat előnyben kell kiírni mindkét oldalon.