Bulgária – Elektronikus hirdetőtáblák – „Обезпечаване на сигнализацията за обособяване на нискоемисионни зони на територията наСтолична община, чрез доставка, монтаж, сервизно обслужване и гаранционно поддържане наелектронни информационни табла и знаци с променливо съдържание, както и извършване навсички съпътстващи пускането им в експлоатация строително-монтажни и ремонтни работи“

A jelenlegi közbeszerzési eljárás a következő tevékenységeket foglalja magában: a közlekedési eszközök mozgásának automatikus ellenőrzése és monitorozása, valamint a közlekedési információs táblák és a változó tartalmú jelzési táblák tesztelése, valamint a rendszerhez való csatlakoztatás, a szállítás, a szerelés, a beállítás, az integráció és a kapcsolódó építészeti, szerelési és karbantartási munkák, beleértve az adatcserét és az integrációt a létező és a jövőbeli információs és közlekedési rendszerekkel. A közbeszerzési eljárás tartalmazza a technikai felszerelések (szerkezetek és berendezések, elektronikus táblák, változó tartalmú jelzési táblák) szerelési projekt dokumentációjának elkészítését és átadását, valamint a szerelési és szerelési munkák felügyeletét. A közbeszerzési eljárás tartalmazza a szállított és szerelt technikai felszerelések karbantartását és garantált karbantartását. A kivitelezőnek kell szállítania, telepítenie, konfigurálnia és üzembe helyeznie egy központi szoftverrendszert az elektronikus táblák, a közlekedési jelzési táblák, a változó tartalmú jelzési táblák, a vezérlők és a kommunikációs modulok kezelésére, monitorozására, diagnosztizálására és vizualizálására. A szoftverrendszernek a következőket kell biztosítania:

• egy "on-premises" megoldást, amelyet a Megbízó szerverinfrastruktúrájára vagy egy ekvivalens infrastruktúrára kell telepíteni, amely a résztvevő ajánlatának részét képezi;

• központi kezelés lehetősége az összes szállított elektronikus táblának, közlekedési jelzési táblának, vezérlőknek és V2X/C-ITS kommunikációs moduloknak;

• támogatnia kell az NTCIP (pl. NTCIP 1203) vagy egy nemzetközi elismert, ekvivalens protokollt a VMS eszközökkel való kezeléshez és adatcseréhez;

• támogatnia kell a kommunikációt Ethernet, optikai kapcsolaton, mobilhálózatokon (4G/5G), műholdas kommunikációs technológiákon (SATCOM) és/ vagy ekvivalens kommunikációs technológiákon;

• biztosítani kell a kommunikációs csatornák és a kapcsolatok állapotának monitorozását a mezőgépeszközökkel;

• biztosítani kell a mezőgépeszközök helyének és állapotának valós idejű, térképi (GIS) vizualizációját;

• biztosítani kell a valós idejű vizualizációt az aktív üzenetek, az alarmok, az állapotok és a diagnosztikai információk számára;

• lehetővé kell tenni a szöveges, grafikus és kombinált üzenetek létrehozását, szerkesztését, előzetes megtekintését és közzétételét;

• tartalmazni kell egy WYSIWYG típusú integrált szerkesztőt vagy ekvivalens funkciót a vizuális tartalom létrehozásához;

• lehetővé kell tenni a grafikonok, a jelenetek és a üzenetek időzítésének, beleértve a periódikus és ismétlődő eseményeket;

• biztosítani kell a valós idejű szinkronizációt az operátor munkállomások között;

• támogatnia kell a többfelhasználós munkamódot;

• támogatnia kell a különböző hozzáférési szinteket és felhasználói szerepek (pl. operátor, adminisztrátor, szerviz hozzáférés és egyéb) vagy ekvivalens funkciókat;

• biztosítani kell a naplózás (logolás) lehetőségét az operátorok műveleteire, a rendszerműveletekre, a közzétett üzenetekre, az alarmokra és a diagnosztikai információkra;

• biztosítani kell a jelentések, statisztikák és jelentések előállítását az eszközök működési állapotáról és működéséről;

• lehetővé kell tenni a központi kezelést az eszközök paramétereinek és konfigurációinak, beleértve a fényesség, kommunikációs paraméterek, időbeállítások, diagnosztikai paraméterek és más paraméterek;

• biztosítani kell az adatcserét külső rendszerekkel API, HTTP REST, MQTT vagy ekvivalens mechanizmusok segítségével;

• biztosítani kell a jövőbeli integráció lehetőségét a forgalomkezelő rendszerekkel, a kisebb emissziós zónák rendszereivel, a C-ITS platformokkal, a forgalomkezelő központokkal és más intelligens közlekedési rendszerekkel;

• biztosítani kell a "degraded operating mode" működését, ha a központi rendszerrel való kapcsolat megszakad, a mezővezérlőknek pedig előre meghatározott helyi jeleneteket kell ki tudni végezni;

• támogatnia kell a védett kommunikációt, az autentikációt, az adatkriptográfiát és a hozzáférési kontrollt az alkalmazható kibertámadás elleni követelményeknek megfelelően.