Németország – Kutatási és fejlesztési szolgáltatások és kapcsolódó tanácsadói szolgáltatások – Forschungsprojekt - DZSF -Ermittlung und Bewertung von Dieselmotoremissionen (DME) von Fahrzeugen der Fremdrettungskräfte in Eisenbahntunneln

Eisenbahn-tunnelokok szerint az EBA-Ril-Tunnel (két cső elv) szerint az esemény esetén (pl. tűz) a mentőszolgálatok járművei a másik, az eseménytől nem érintett csőbe hajtanak. Ezek a járművek majdnem kizárólag dízelmotorral rendelkeznek, amely üzem közben megfelelő emissziókat okoz (kipufogógázok). Ellentétben az utcai tunnelekkel, az elektromosított vasúti tunnelekben nincs rendszer a kipufogógázok elvezetésére. A tervezési engedélyezési eljárások (közreműködés nyilvános érdekek hordozójaként) során a mentőszolgálatok részéről az áll, hogy a dízelmotor-emissziók (DME) miatt a dízelmentőjárművek folyamatos üzemeltetése a tunelben nem lehetséges, és a kipufogógázok megakadályozzák a mentőszolgálatok állandó tartózkodását a tunelcsőben. Ugyanakkor vasúti tunnelekben általában természetes légáramlások vannak, amelyek megfelelő kipufogógázokat elvezethetnek. Hiányoznak jelenleg az általános eredmények/ismeretek a légáramlási sebességek és azok hatásáról a levegő szennyeződésére a vasúti tunnelek különböző geometriái függvényében.