Ausztria – Alállomás építése – (ProVia-ID 161711) UW Landeck; UW Landeck - Baumeisterarbeiten

A megvalósítandó projekt egy új alállomás építését foglalja magában ugyanazon a helyen, egyharmadnyi lekapcsolhatósággal és egy mozgatható alállomás bevetésével. Az új épület egy 15-kV kapcsolóberendezési épületből és karbantartó/gerendateremből, egy 15-kV fémburkolatú berendezésből, egy 110-kV szabad levegős kapcsolóberendezésből három 110/15-kV átalakítóból, egy 15-kV kapcsológerendából, kábelkollektorral, valamint minden mellékes berendezésből áll. A Landeck alállomást két építési fázisban újítják meg helyben. Az első átépítési fázisban a meglévő berendezés egyharmadával, egy fUW-val és a meglévő feszültségvezeték kapcsolóberendezéssel folytatódik a működés. Ebben az időben a 110-kV vasútáramvezeték Pettneu 2 – Ötztal 2 a felsővezetékoszlop Nr. Ld 2-n keresztül vezet. Az alállomás első része (U3) és középső része (U2) leállítva. Az új 15-kV berendezéssel, új kapcsológerendával együtt az elülső 2 harmad (U3, U2) a szabad levegős berendezés újjáépítése után és üzembe helyezése után az utolsó harmad (U1) újjáépítve. Ebben a második átépítési fázisban a 110-kV vasútáramvezeték Pettneu 1 – Ötztal 1 a felsővezetékoszlop Nr. Ld 1-n keresztül vezet. Az új 110-kV szabad levegős kapcsolóberendezés soros hosszanti építési módon, dupla gyűjtősínes berendezéssel, felső gyűjtősínekkel és 2 hosszanti osztással, csatlakozással tervezve. Az átalakítók a pályán szállítva a berendezésbe. Az összes földelési berendezés minden berendezési részhez a hatályos előírások és normák, az ÖBB előírások, valamint a kapcsolóberendezés technikai meghatározásainak figyelembevételével épül. Az alállomás épület a hatályos OIB irányelvek szerinti 1. osztályú épület. A lefedett területek, beleértve az utcákat, a saját talajba történő szivárgás útján történő vízlevezetéssel történik. A tetővizeket egy új süllyesztőgödörbe vezetik és a saját talajba szivárgás útján elvezetik. Az új helyiségekben nincs állandó munkakörhely. A következő meglévő berendezési részeket újítják meg: 15-kV-UW kapcsológerend. Teljes 110-kV szabad levegős kapcsolóberendezés. UW – pálya. UW – épület. Minden munkát a meglévő infrastruktúra, a hatályos normák és a projektspecifikus követelmények figyelembevételével kell elvégezni. A tervezési munkák a helyszín- és vágatplánok, a statikai igazolások, a kapcsoló- és vasbetonozási tervek, valamint a teljesítményjegyzékek készítését foglalják magukban a későbbi építési munkák megbízásához.