Németország – Szállítófelszerelések és kiegészítő szállítási cikkek – Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 2: Gelenkbusse

A városi buszai és villamosai révén az ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, továbbá ÜSTRA, Németország egyik legelőkelőbb közlekedési vállalata. Mintegy 172 millió utasával az év során a leglátványosabb közlekedési szolgáltatóvá válik Alsó-Szászországban. 41 millió autókilométerrel (vasút és busz) és körülbelül 2000 alkalmazottal a ÜSTRA utasait napközben 10 percenkénti ütemben szállítja Hannover belvárosába. A GVH (Großraum-Verkehr Hannover) területén együttműködik a regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH és erixx GmbH, valamint a Transdev Hannover GmbH közlekedési vállalatokkal. A Hannover régió, mint a közlekedési szolgáltatás felügyelője, a GVH-ben egy összehangolt közlekedési hálózatot és egy egységes díjszabási rendszert koordinál. Az ÜSTRA 2027-től kezdve tervez sorozatgyártású alacsony padlós szóló- és csuklós vonalbuszok beszerzését hibrid meghajtással a városi és elővárosi vonalhálózatba. Mivel az ÜSTRA a vonalbuszok beszerzésénél alapvetően támogatást igényel, és a konkrét beszerzési igényt ezért még nem határozhatja meg véglegesen, szeretne egy beszállítóval egy keretmegegyezést kötni a § 19 SektVO szerint a hibrid meghajtású vonalbuszok szállításáról, kezdetben 2029. december 31-ig. A verseny előmozdítása és a különböző piac- és gyártói struktúrák figyelembevételének érdekében a beszerzés két, beszerzési oldalon különálló részre osztva: Los 1 - Szólóbuszok Los 1 a szólóbuszok szállítását foglalja magában, beleértve a beszerzési és szerződési dokumentumokban előírt mellék-, szolgáltatási-, karbantartási-, garantálási-, elérhetőségi- és egyéb szerződés tárgyát képező szolgáltatásokat. Los 2 - Csuklós buszok Los 2 a csuklós buszok szállítását foglalja magában, beleértve a beszerzési és szerződési dokumentumokban előírt mellék-, szolgáltatási-, karbantartási-, garantálási-, elérhetőségi- és egyéb szerződés tárgyát képező szolgáltatásokat. Mindkét rész egy egységes beszerzési projekt megvalósítását szolgálja a járműpark felújítása és bővítése érdekében. Szervezési követelmények és a különálló beszerzési eljárások végrehajtása miatt a részek különálló beszerzési eljárásokkal, különálló projektterekkel kerülnek végrehajtásra. A részek szakmai, technikai és szerződési követelményei losonként vannak kialakítva. A pályázók egy vagy mindkét losra pályázhatnak. Ez az eljárás csak Los 2-t érinti.