Németország – Teljes vagy részleges magas- és mélyépítési munka – Fels- und Hangsicherung in Mauel Strecke 2651, km 59,345 | Bauleistung KIB

Fels- és lejtőszerelési biztonságosítás a Mauel szakaszban, a 2651-es számú vonalon, 59,345 km-nél

A Deutsche Bahn tervez egy kőomlási veszélyeztetett sziklás és lejtős falat biztosítani a 2651-es számú DB-vonal (Köln-Deutz – Berzdorf) szakaszán, a 59,344 és 59,387 km közötti szakaszon, a Mauel-alagút déli részén. Ez egy egyvágányú, villamosított fővonal, amely személy- és áruforgalmat szolgál ki, és a Windeck-Nord – Windeck-Süd szakaszban halad. A különleges vizsgálatok során, több kőomlási esemény után, megállapították, hogy a sziklás szakasz a homokkő kőzeti eróziója és a kőzetre merőleges, részben széles kőzetrétegek miatt jelentősen instabil. Ezek a geológiai szerkezetek egyaránt elősegítik egyes sziklák gleit- és kipördülési mozgását. Továbbá a fagy-olvadási ciklusok és a növényzet gyökérnyomása destabilizáló hatásúak, és elősegítik a kőzet egyre nagyobb károsodását. Több helyen friss leválási nyomokat és újabb kőomlási eseményeket dokumentáltak, amelyek többször is veszélyeztették a vonal működését. A geotechnikai értékelés és a stabilitásanalízis alapján ajánlott a sziklás szakasz biztonságosítása. A tervek szerint egy kőomlási védőkerítés és két kőomlási védőháló lesz telepítve, amelyek egy befogó szalaggal is ellátottak, hogy a vasútforgalmat folyamatosan megvédjék a kőomlási veszélytől.