Németország – Vasút és drótköteles szállítóeszköz építése – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Egy keretmegegyezés létrehozására van szükség a Hamburgi Hajóvasút vasúthálózatán végrehajtandó gépes stopfmunkákhoz, beleértve a kőpárnázó gép bevetését. Ezt a megállapodást úgy kell megkötnünk, hogy a vasúti sínek és váltók stopfmunkái nagy pontossággal, szakmai kompetenciával és kölcsönös bizalommal járnak. A együttműködés célja, hogy a vasúti létesítmények teljesítőképességét és üzembiztonságát fenntartsuk, miközben a gazdasági, minőségi és szervezeti követelményeket optimalizáljuk. A megbízó és a végrehajtó vállalatok közös célja, hogy a munkákat kooperatív és átlátható együttműködésben hajtsák végre. A nyílt információcserét, a konstruktív egyeztetést és a partneri viszonyokat a hatékony, gazdaságos és zavartalan teljesítmény biztosításának alapjául kell tekinteni. A stopfmunkák gazdaságos és minőségi kivitelére különös hangsúlyt fektetünk. A résztvevők kötelezettséget vállalnak, hogy modern munkamódszereket, kvalifikált személyzetet és alkalmas gépeket használjanak, hogy a kivitel minőségét biztosítsák. A megvalósítás módja a tárgyalási eljárás előzetes részvételi versenyével, hogy a szerződés kialakítását optimalizáljuk a cégekkel. A cél egy hosszú távú szerződés létrehozása. Ehhez a keretmegegyezés kialakításának részleteit (megrendelési és teljesítési kötelezettség, megrendelési rendszer, szerződőfelek száma, árindex, időkomponensek) tárgyalási tárgyként kell megfogalmazni. Ezzel a Hamburgi Hajóvasút vonzós hosszú távú szerződőpartnerként kíván megjelenni, hogy hosszú távon gazdaságos feltételeket érjen el. Jelenleg tervezik, hogy a keretmegegyezést legfeljebb két cég részére, a kínált egységárra, megkötik. Egy egyes megbízás értéke maximum 300.000,00 EUR (nettó) lehet. A munkák jellege: A stopfgépek bevetését DUA stopfmunkákra, de új építési munkák keretében végrehajtandó stopfmunkákra is tervezik. A stopfgépeket általában legalább 3 hónapos előzetes bejelentéssel bocsátják ki. Alapvetően, a megbízás és a teljesítendő munka függvényében, a bevetésre kerülhetnek univerzális, síni vagy váltós stopfgépek, illetve kétirányú stopfgépek. 1. Los: univerzális, síni vagy váltós stopfgépek bevetése 190 m-nél nagyobb ívszámláláshoz, beleértve a stopfkolonnák bevetését a kőpárnázó géphez kapcsolódó profilhoz igazított töltéshez, a tisztán megtisztított kőpárnázó szegély létrehozásához, valamint a túlzott kőpárnázó eltávolításához a nyelvek, szívkövek, kerékvezetők és váltók csatornákból, valamint a profilhoz igazított hószárnyak létrehozásához a nyelvek alatt. 2. Los: univerzális, síni vagy váltós stopfgépek bevetése 190 m-nél nagyobb ívszámláláshoz, esetleg kőpárnázó gép bevetésével, itt a tisztán megtisztított kőpárnázó szegély létrehozásához, valamint a túlzott kőpárnázó eltávolításához a megbízó vagy a megbízó által megbízott harmadszemélyek által. 3. Los: univerzális, síni, váltós vagy kétirányú stopfgépek bevetése 140 m-nél nagyobb ívszámláláshoz, beleértve a stopfkolonnák bevetését a kőpárnázó géphez kapcsolódó profilhoz igazított töltéshez, a tisztán megtisztított kőpárnázó szegély létrehozásához, valamint a túlzott kőpárnázó eltávolításához a nyelvek, szívkövek, kerékvezetők és váltók csatornákból, valamint a profilhoz igazított hószárnyak létrehozásához a nyelvek alatt. 4. Los: univerzális, síni, váltós vagy kétirányú stopfgépek bevetése 140 m-nél nagyobb ívszámláláshoz, esetleg kőpárnázó gép bevetésével, itt a tisztán megtisztított kőpárnázó szegély létrehozásához, valamint a túlzott kőpárnázó eltávolításához a megbízó vagy a megbízó által megbízott harmadszemélyek által.