Németország – Repülőtéri épületek kivitelezése – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

A T/EINS program keretében a Müncheni Repülőtér 1-es terminálját fokozatosan modernizálják, hogy biztosítsák a biztonságos és hatékony működését legalább 2050-ig. Mivel a létező pótlóberendezés a felújítási munkák során csak korlátozottan fog rendelkezésre állni, a pótlóberendezés fenntartásához további pótlóinfrastruktúra szükséges. E célból a 113-as előtérhelyen új pótlószétválogató csarnok (GSH-113) épül. A csarnok kiegészíti a 1-es terminál létező pótlólogisztikáját és közvetlenül a létező pótlóberendezéshez csatlakozik. Központi funkciókat lát el a pótlókezelésben, mint a szétválogatás, biztonsági ellenőrzések, kézi utókezelés, vámellenőrzések, valamint a pótló újraindítása a folyamatba. Épületkoncepció A pótlószétválogató csarnok egyemeletes üzemépületként, acélközépszinttel a szállítótechnika és a technikai berendezések számára lesz kivitelezve. Az épület funkcionális épületburkolattal, szendvicsfalúval és lapos tetővel rendelkezik. A teljes bruttóterületi igény, beleértve a technikai és mellékterületeket, valamint a rácsozott szintet, kb. 6.000 m². Az épületmagasság kb. 9 m, technikai felépítmények miatt helyileg akár 12 m is lehet. Üzemeltetés és kapacitás: A létesítmény 2.500 pótlóegység/óra szétválogatási teljesítményre van tervezve, biztosítva a pótlókezelés fenntartását a 1-es terminál általános felújításának ideje alatt. A szétválogatási és ellenőrzési területeken kívül tervek vannak az üzemeltetés, személyzet, raktározás és technika számára. Projektszervezés és megbízás: A teljes munkálat megvalósításához több megbízási egységre való felosztás tervezése. Tervezik egy fővállalkozó megbízását a pótlószétválogató csarnok tervezésére és építésére, beleértve a rácsozott szintet, egy fővállalkozó megbízását a pótlóberendezés szállítására és építésére, valamint egy különleges megbízó megbízását a csarnok csatlakoztatására a létező épületekhez (hídszerkezet). Ezáltal a szakmák hatékony megvalósítását és a műszaki és pótlóberendezési technika közötti kapcsolati felületeket célzottan irányítani lehet. Helyszín és keretfeltételek A pótlószétválogató csarnok egy szabad előtéren, a Müncheni Repülőtér biztonsági kritikus területén épül. A munkaterületen létező infrastruktúra vezetékek vannak, köztük repülőgépüzemanyagvezetékek, csatornázási berendezések, valamint áram- és IT-vezetékek. Emellett közvetlen földrajzi közelségben vannak a 1-es terminál létező épületei és a C-West csarnok. Kapcsolati felületek A projekt technikai és műszaki kapcsolati felületeket mutat a létező épületekhez, a szolgáltató- és ellátóberendezésekhez, valamint a 1-es terminál általános felújításához. Emellett a pótlószétválogató csarnok délkeleti részén előtérgépek töltőpontja tervezett. Az elektromos ellátás szinergiái a tervezési folyamat során vizsgálat tárgya lesz. Energiaellátás és fenntarthatóság A csarnok teljes értékű üzemépületként, önálló technikai ellátással lesz kivitelezve. A törvényi követelmények az energiahatékonysággal teljesülnek. Legalább a 1-es terminál felújításának befejezéséig való használat tervezhető (legalább 12 év); további használati időket a projekt további folyamatában vizsgálják. Speciális keretfeltételek Az új épület a Müncheni Repülőtér biztonsági kritikus előtér területén, folyamatos repülőgépforgalom mellett épül. A tervezés és kivitelezés a repülőtéri üzemeltetés, légibiztonsági követelményeit, valamint a szomszédos üzemeltetési folyamatok fenntartását kell figyelembe venni. Az építési és logisztikai folyamatok különleges biztonsági, hozzáférési és engedélyezési követelményeknek vannak alárendelve. A munkaterületen lévő létező ellátóvezetékek a kivitelezés során figyelembe kell venni és a működtetési koncepciókba megfelelően be kell építeni. Határidők A munkálatok tervezésének és megvalósításának a következő projektreleváns mérföldköveket kell teljesíteni: - A 3-5. teljesítményfázis tervezési munkálatainak végrehajtása: várhatóan 2027. II. negyedév - Építkezés kezdete: várhatóan 2028. I. negyedév - Építkezés befejezés, teljes technikai berendezések üzembe helyezése: legkésőbb 2029. II. negyedév A fent említett határidők az ügyfél jelenlegi projektcéltervezését képviselik és a megbízónak a határidő- és erőforrás-tervezésében figyelembe kell venni. A megbízónak a tervezési, engedélyezési, beszerzési és kivitelezési folyamatokat úgy kell szerveznie, hogy a megadott mérföldkövek betartását biztosítsa. Ebben folyamatos határidő-menedzsment, rendszeres előrehaladási ellenőrzés és jelentés előírása szükséges. Összecél A GSH-1