Schweiz – Bau von Eisenbahntunnels – St. Moritz – Tirano, Teilerneuerung Puntaltatunnel, km 33.786 – km 33.832, Baumeisterarbeiten

Der 46 m lange, einspurige Puntaltatunnel liegt auf dem Streckenabschnitt Cavaglia - Cadera der Rhätischen Bahn. Er soll nach der «Normalbauweise Tunnel Bernina/Arosa (NBW BA)» erneuert und für eine Nutzungsdauer von 80 bis 100 Jahren ausgelegt werden. * Hauptmengen: * Ausbruch / Profilaufweitung Fels: 420 m3 * Sohlen-/Entwässerungsausbruch: 270 m3 * Sohlenbeton: 105 m3 * Ausbruchsicherung aus Spritzbeton 130 m3 * Innenverkleidung aus Spritzbeton: 150 m3 * Bewehrung: 10 to * Kabelrohrblöcke (Ortbeton): 350 m1 * Bergwasserabdichtung: 450 m2 * Entwässerung / Sickerleitung: 300 m1 * Natursteinarbeiten: 80 m2