Németország – Villamos huzalozás és szerelés – 2026-1004890_Flughafen München_T1 Siko C-Nord_Elektroanlagen

Felhatalmazás/Sikontrollállomás létrehozása a Müncheni Repülőtér 1-es terminál E05, nyilvános terület Bauteil Nr. 111.04. A munkaterület helye: Müncheni Repülőtér 1-es terminál C Sikó Észak, 05. szint Achsen W13-W17 / S06-S10

Építési munkák: A tervezett munkában a jelenlegi Emirates területén (bruttó alapterület kb. 1120 nm) felhatalmazásra kerül. A felhatalmazás célja egy új sikontrollállomás (Sikó C Észak) létrehozása a Müncheni Repülőtér induló utasainak sikontroll területén, a 1-es terminál 05. szintjén, Bauteil Nr. 111.04. A hozzáférés a létező átjárón keresztül történik, a létező technikai infrastruktúra (áram, légzés, IT, víz) csatlakozásával. A tervezett munkában a létező Emirates Lounge helyiségeit a nyersépítési állapotig bontják le. Ezt követően a sikontrollállomásra történik átalakítás új CT-szkennerekkel. Ez a munkálat a sikontrollok kapacitásának további növeléséhez és a jelenlegi biztonsági szabványokhoz való igazodáshoz szolgál. A valós sikontrollvonalakon kívül a létező mellékhelyiségeket (pl. iroda, tartózkodási, dohányzó) is átalakítják és igazítják. A hordozó és merevítő építőelemeket, valamint a külső falakat nem változtatják meg. Az építőelemek követelményeit, valamint a menekülőutakat egy tűzvédelemmel kapcsolatos szakvéleményben újjádefiniálják. A statikus rendszer megtartása miatt, a FMG és az Erdingi járási hivatal (LRA ED) közötti egyeztetésben, egy építési engedélyt elégségesnek tartanak. Összességében a három legközelebbi szükséges lépcső (szükséges lépcsőházakban) továbbra is rendelkezésre áll a terület számára. Biztonsági és hatósági követelmények: A megvalósítás a légi biztonsági törvény (LuftSiG) és az EU rendelet (EU) 2015/1998 szerint történik. Egyeztetések történnek a légi biztonsági hatóság, a szövetségi rendőrség és a Müncheni Repülőtér GmbH között. Környezetvédelmi és zajaspektusok: Az építési munkák minimális por- és zajfejlődéssel történnek. A hulladékot rendesen szétválasztják és eldobják. A munkák kizárólag engedélyezett terminálmunkaidőben történnek. Használati leírás: A változott műszaki követelmények és a passzasiutak müncheni repülőtéren történő igazodása miatt a korábbi Emirates Lounge új hasznosításra kerül. A munkálat célja a helyiségek átalakítása és a légi biztonsági hatóságok (LuftSiG, EU rendeletek és a repülőtér üzemeltető FMG előírásai) szerinti sikontroll egységbe történő átalakítása. Ezért a területet jövőben sikontrollállomásként fogják használni utasok és kézi pótlék számára. Az egység kontrollvonalakat, várakozótereket, személyzeti helyiségeket, tartózkodási helyiségeket és technikai zónákat foglal magában. A hozzáférés: A munkaterület nyilvános területként kerül átalakításra. Ezt már a FMG végezte. A munkaterülethez való be- és kijárat a repülőtér Északi Ring (Erdinger Allee) építési be- és kijáratán keresztül történik. A bejárat a munkaterületre 06:00 órakor lehetséges, a munkaterület kapui a FMG biztonsági szolgálata által 18:00 órakor zárják le. Építési leírás Elektro: Az elektrotechnikai munkák a létező és új hálózatszabályozó rendszerek átalakítását, igazítását és újjáépítését, valamint egy folytonos alagsor rendszer beépítését és az összes hozzátartozó elektromos telepítési munkákat foglalják magukban. A munkák nagy része a terminál nyilvános területén történik, egy kisebb részük biztonsági zónákban. A folyamatos üzem miatt egyes munkalépéseket éjszaka és hétvégén kell elvégezni; a biztonsági kritikus területeken történő tevékenységek csak a építési vezetés engedélye után kezdődhetnek. Az E06 szinten (külső terület/lapos tető) új hálózatszabályozó rendszert telepítenek és az elérhető villámvédelemhez igazítják. A érintett alrendszerekben a hálózati formák Normálhálózat (NN), Általános Átmeneti Ellátás (AEV) és Biztonsági Megvilágítás (SBEL) kerülnek alkalmazásra. Az átalakítási terület négy elosztóhelyet foglal magában, ahol összesen kilenc új alrendszert kell felállítani. Továbbá egy alagsor rendszerrel, alagsor tartályokkal és rugalmas csövezéssel kell felépíteni, valamint új kábelvontatási rendszereket kell telepíteni és a létező trasszokat szakmailag igazítani. A teljesítményi kör tartalmazza továbbá az E06 szinten a villámvédelemhez való igazítást, valamint az új megvilágítás beépítését megfelelő vezérléssel. A megbízott minden passzív infrastruktúrát biztosít, beleértve a kábelvontatási rendszereket, emelkedő zónákat, trasszutakat és alagsor rendszereket. Ezeknek legalább 30%-os kiegészítő kapacitással kell rendelkezniük, hogy a jövőbeli bővítések lehetővé legyenek