Francia – Servizi di ripristino di materiale rotabile – Réalisation de l’OPMV des Trams-Trains Alstom Citadis Dualis Pays de la Loire

Nel quadro dell'apertura alla concorrenza del trasporto ferroviario e della delegazione dell'esercizio delle sue linee TER, la Regione dei Paesi della Loira (di seguito « la Regione ») ha voluto suddividere la rete TER Paesi della Loira in diversi lotti. Il lotto « Tram-Train – Sud Loire » è stato il primo ad essere oggetto di un bando di gara. È stato assegnato a SNCF Voyageurs (SNCF Voyageurs Loire Océan - SVLO) l'11 luglio 2023 tramite un contratto di delegazione di servizio pubblico (CSP) relativo alla gestione e all'esercizio del servizio pubblico di trasporto ferroviario dei passeggeri riguardante gli insiemi « Sud Loire » e « Tram-Train » firmato il 5 luglio 2023. Questo contratto ha anche l'obiettivo di conferire all'esercente SVLO la responsabilità della manutenzione del Materiale Rotabile necessario per l'erogazione del servizio di trasporto nonché la manutenzione a tutti i livelli di tale materiale, inclusa l'esecuzione a suo carico delle Operazioni Mi-Vie (OPMV) del Materiale Rotabile ferroviario. Conformemente alla sua offerta, SVLO affida l'esecuzione delle operazioni di manutenzione industriale a un fornitore selezionato dopo una gara d'appalto. Il contratto è stipulato da SVLO e l'investimento è finanziato dalla Regione. Il materiale rotabile tram-train Alstom Citadis Dualis è stato progettato per una durata di vita previsionale di 15 anni. I 24 tram-train sono stati consegnati tra il 2011 e il 2015 alla regione Paesi della Loira. La Regione, proprietaria dei 24 tram-train oggetto del contratto, desidera realizzare un programma di operazione a metà vita (OPMV) su questi materiali. Il programma di operazione a metà vita ha l'obiettivo di prolungare la durata di vita di 20 anni a partire dalla data di uscita delle OPMV, tramite il sostituzione degli equipaggiamenti e componenti obsoleti e/o in stato di usura pronunciata e/o che presentano segni di non affidabilità. L'obiettivo è anche quello di modernizzare le carrozze tramite l'aggiornamento dell'identità visiva all'interno e all'esterno, di modificare l'allestimento interno, di tener conto delle richieste di evoluzione del materiale funzionale della carrozza formulate dalla Regione dei Paesi della Loira e, infine, di realizzare le evoluzioni possibili per migliorare l'accessibilità dei veicoli di trasporto pubblico alle persone disabili e a mobilità ridotta. La Regione desidera anche che questo programma sia inserito in un'ottica di decarbonizzazione e permetta di sviluppare l'ancoraggio territoriale. Le prestazioni sulle carrozze saranno eseguite in un sito proprio del Titolare del Contratto. Il Contratto ha per oggetto lo studio e la realizzazione dell'OPMV e la modernizzazione di 24 tram-train di proprietà della Regione dei Paesi della Loira. Include la fornitura delle parti necessarie all'operazione, ad eccezione delle Parti Riparabili del Materiale (PRM) e delle Parti Riparabili del Materiale con Dotazione (PRMD).