Germania – Lavori di costruzione di gasdotti – DE40_HPL2_ETL187 Neubau der Energietransportleitung Achim-Lehringen

L'Ente appaltante, Gasunie Deutschland Transport Services GmbH (GUD) con sede a Hannover - una società controllata da N.V. Nederlandse Gasunie – gestisce una rete di gasdotti lunga circa 4.600 km nel nord della Germania. Grazie alla sua posizione geografica, la rete di condotte complessivamente lunga circa 17.000 km di Gasunie nei Paesi Bassi e in Germania svolge la funzione di snodo per il gas del Nord-Ovest Europa e contribuisce in modo significativo alla sicurezza dell'approvvigionamento energetico in Germania ed Europa. Il progetto "Hyperlink" di GUD - a cui appartiene la conduttura di energia ETL187 da Achim a Lehringen nel circondario di Verden, qui messa a gara - è un componente essenziale per la realizzazione della rete nucleare dell'idrogeno approvata dalla Bundesnetzagentur in Germania. Hyperlink è una rete di idrogeno lunga circa 1.000 chilometri, la cui realizzazione e gestione sono direttamente responsabilità di GUD. Collegando la Germania con le risorse di idrogeno dei Paesi Bassi e della Danimarca, collega i mercati e offre ai clienti di trasporto di GUD un accesso affidabile a energie climaticamente neutre. In questo modo, GUD contribuisce in modo sostanziale alla sicurezza del sito industriale in Germania. Data la sua importanza, il progetto ETL187 è un progetto finanziato IPCEI (Important Project of Common European Interest). L'Ente appaltante affida i seguenti servizi come promotore del progetto e gestore della rete di trasporto: servizi di costruzione di appaltatori generali per la realizzazione della conduttura di energia ETL187 da Achim a Lehringen, inclusi gli edifici delle stazioni. Questi includono la costruzione di condotte (compresi lavori di saldatura e rivestimento) - dove il materiale per condotte insieme a tutti gli altri "Long-Lead-Items" saranno forniti dall'Ente appaltante - nonché tutte le opere di scavo e di ingegneria civile necessarie, la costruzione di opere speciali / attraversamenti, stazioni di armature, drenaggio, eMSR e lavori di riqualificazione. Sono compresi anche i lavori di preparazione edilizia consentiti o preventivamente autorizzati prima della decisione di approvazione del piano e l'ottenimento di eventuali autorizzazioni individuali necessarie e la finalizzazione della progettazione esecutiva. L'affidamento dei lavori principali dopo l'aggiudicazione è soggetto a una riserva di approvazione (ottenimento della decisione di approvazione del piano). Dettagli del progetto: Lunghezza totale del percorso: ca. 38,2 km (di cui circa 2,45 km saranno realizzati nell'ambito di un altro progetto dell'Ente appaltante e devono essere collegati) Larghezza della fascia di lavoro: 42 m Diametro della condotta: DN 1400, pressione di esercizio massima consentita: 84 bar Metodo di costruzione: posa aperta e chiusa. Il materiale della condotta (tubi in acciaio ad alta resistenza) sarà fornito dall'Ente appaltante e deve essere installato dall'appaltatore (AN). All'AN spetta la corretta conservazione del materiale fornito sui 6 siti di stoccaggio dei tubi che deve allestire, nonché il trasporto del materiale al sito di installazione. Caratteristiche tecniche: Realizzazione di circa 236 curve di campo, oltre a 31 curve di fabbrica e circa 131 opere speciali per il attraversamento di strade, condotte esterne, impianti ferroviari o corsi d'acqua/paludi in tecnica di costruzione aperta/chiusa, di cui due con una lunghezza di oltre 600 m ciascuna con il metodo del microtunneling; costruzione di stazioni di blocco/armatura con intervallo regolamentare 10-18 km; protezione catodica della condotta e delle installazioni contro la corrosione e protezione contro l'induzione indesiderata da linee elettriche o tracciati ferroviari; cavo di accompagnamento posato sotterraneo per lo scambio dati e il controllo delle installazioni. Termini di esecuzione previsti: - Kick-Off dell'AN con l'Ente appaltante: immediatamente dopo l'aggiudicazione e la firma del contratto (previsto inizio marzo 2027) - Inizio delle misure di preparazione dei lavori, incl. onboarding/mobilitazione prima dell'ottenimento del PLB: ca. inizio apr. 2027 - Inizio della fase di costruzione principale dopo l'ottenimento del PLB: ca. fine agosto 2027 - Completamento e messa in servizio a freddo (accettazione parziale; termine obiettivo penalizzato): ca. fine luglio 2028 - Messa in servizio a caldo da parte dell'Ente appaltante/accettazione SV: previsto 01.09.2028 - Conclusione dei lavori di riqualificazione e accettazione finale dopo la consegna della documentazione finale completa da parte del GU: al più tardi giugno 2029