Germania – Servizi architettonici, di costruzione, ingegneria e ispezione – Technische Ausrüstung des Nutzers TBZ

Lo Stato Libero di Baviera è legalmente obbligato a monitorare i tunnel di lunghezza pari o superiore a 400 m da una postazione permanentemente occupata. Attualmente, questo servizio è fornito dalla Autobahn GmbH des Bundes per lo Stato Libero di Baviera secondo RE ING Parte 3, per i tunnel sulle autostrade federali e statali e ulteriori impianti telematici, fino a quando non sarà raggiunta l'autonomia operativa. In questo contesto, una nuova centrale operativa tunnel (TBZ) in Baviera dovrebbe assumere questi compiti in futuro. L'ambito delle prestazioni da fornire nella prima fase si estende alla determinazione delle basi e alla pre-pianificazione per l'attrezzatura tecnica dell'utente, necessaria per il monitoraggio dei tunnel. A seconda del progresso dei lavori, le ulteriori fasi di prestazione, dalla progettazione preliminare fino alla successiva supervisione dei lavori secondo §53 ff. HOAI, saranno commissionate gradualmente. Durante l'intero corso del progetto, è necessaria una stretta collaborazione con il BAVARIA STATE CONSTRUCTION OFFICE, che pianifica e costruisce parallelamente l'edificio e i gruppi di impianti 1 a 4 secondo §53 HOAI. I costi e la pianificazione dei tempi devono essere sempre coordinati. Inizialmente, deve essere effettuata una rilevazione completa delle condizioni degli impianti da trasferire alla TBZ. Insieme alla pianificazione delle esigenze dell'utente e ai requisiti per una classe di disponibilità 3 secondo DIN EN 50600, queste basi formano il fondamento per le prestazioni da fornire. Dotato di sei postazioni di lavoro e due pareti multifunzionali, la sala operativa costituisce il cuore dell'edificio e quindi del monitoraggio dei tunnel. Con AG deve essere affinato il concetto di monitoraggio dei tunnel, inclusa la determinazione e la dimensionamento della tecnologia della centrale operativa da utilizzare. Per il monitoraggio dei tunnel, deve essere sviluppato un sistema di controllo superiore (SCADA) per la gestione dei tunnel e dei sistemi video, basato su un progetto di riferimento esistente. Per la gestione delle emergenze in caso di eventi nei tunnel e per la gestione dei guasti con il personale specializzato sia nella centrale dei tunnel che negli impianti dei tunnel stessi, devono essere previsti un sistema di comando operativo e un sistema di ticketing. Inoltre, deve essere integrato un simulatore di tunnel con simulazione di eventi. Inoltre, devono essere determinati i componenti hardware e software necessari per il funzionamento della TBZ, tra l'altro per le postazioni di lavoro degli amministratori, gli uffici e i laboratori tecnici. L'infrastruttura di comunicazione deve essere pianificata in concetti LAN e WAN per il collegamento dei tunnel e il funzionamento della TBZ. Per questo, devono essere elaborate due varianti. Sulla base di queste condizioni, devono essere dimensionati i collegamenti dei media come elettricità, tecnologia dei segnali, raffreddamento e ventilazione per l'attrezzatura tecnica e consegnati al BAVARIA STATE CONSTRUCTION OFFICE per la pianificazione dei loro gruppi di impianti.