Svezia – Lavori di costruzione di edifici per i trasporti ferroviari – Bollnäs växelbyte produktion

Lo scopo dell'intervento è mantenere e garantire la funzionalità della linea ferroviaria principale settentrionale attraverso la stazione di Bollnäs. La linea ferroviaria principale settentrionale è una parte molto importante della rete ferroviaria svedese e ha un traffico esteso sia di treni merci che di treni passeggeri. A Bollnäs, il doppio binario proveniente da sud diventa un binario singolo verso nord e la linea a binario singolo per Edsbyn-Furudal si collega anche alla stazione. I tratti di binario attuali hanno uno standard tecnico basso e rischiano oggi di causare problemi per il traffico ferroviario e comportano alti costi di manutenzione. Il basso standard tecnico dei binari comporta anche un aumento del rischio di errori di binario pericolosi per la sicurezza. L'intervento include la posa di 17 nuovi scambi. Gli scambi esistenti vengono rimossi e sostituiti in parte in nuove posizioni poiché la stazione viene estesa verso sud. L'intervento include la rimozione di circa 2 000 metri di binario e circa 2 000 metri di nuovo binario devono essere posati. Poiché la stazione viene estesa verso sud, è necessario adattare i cavi e le installazioni di segnalazione, energia elettrica, catenaria e terra in base al trasferimento degli scambi e al cambio di binario. Bollnäs è un complesso di deviazione di modello M59 con anno di installazione 1981. Sistema di traffico H e è attrezzato con codificatori paralleli e in serie. Le linee adiacenti interessate sono il doppio binario da Kilafors e il binario singolo per Lottefors, entrambi controllati da blocco lineare convenzionale. Anche i segnali di entrata/uscita sulla linea a binario singolo per Edsbyn-Furudal saranno interessati.