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Francia – Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi ai trasporti aerei e altre attrezzature – Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) de la flotte PC-21 de l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) et prestations associées

Direction de la Maintenance AéronautiqueFranciaPubblicato il 10 mag 2026
Nessuna scadenza indicata

Descrizione

Il progetto di contratto ha per oggetto il mantenimento in condizioni operative (MCO) della flotta PC-21 dell’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) e le prestazioni associate. Il progetto di contratto comprenderà impegni di risultato sulla messa a disposizione di tutti i mezzi pedagogici (aeromobili, attrezzature e simulatori) nonché di slot di volo e di simulazione a favore dell’Ecole d’Aviation de Chasse (EAC). Il titolare sarà impegnato contrattualmente per raggiungere il livello di disponibilità atteso della flotta garantendo la non regressione delle prestazioni dei sistemi supportati, nonché il mantenimento della sicurezza dei voli e il rispetto delle esigenze di navigabilità. A titolo indicativo: - Le principali prestazioni da realizzare sono il supporto tecnico e logistico (assistenza tecnica sul sito (ATS), gestione delle obsolescenze, gestione dei fatti tecnici e della documentazione, ecc.), la manutenzione delle celle, motori, eliche, delle parti e attrezzature installate nonché l'esecuzione delle visite di manutenzione e dei compiti di manutenzione in linea, la fornitura di ricambi e ingredienti specifici necessari alle operazioni di supporto effettuate dagli utenti e consegna sui siti degli utenti di tutto il materiale necessario per l'impiego degli aeromobili e le riparazioni, la gestione del parco degli istruttori/simulatori, la funzione di organismo di mantenimento della navigabilità (OGMN), il supporto delle infrastrutture e il supporto dei mezzi di simulazione, la fornitura di ore di istruttore di volo e monitor simulatore (buoni d'ordinazione), e altre prestazioni eventuali ad esse afferenti. - I principali elementi dimensionanti del parco in servizio sono 26 Pilatus PC-21, 8 coppie di serbatoi rimovibili, set di attrezzature (maschere, caschi, giubbotti equipaggiati e pantaloni anti-G) per circa 275 persone, 3 Full Mission Simulators (FMS), 4 Part Task Trainers (PTT), 21 Sistemi di Preparazione e Restituzione Missione (SPRM) e 60 Computer Based Trainers (CBT). - L'attività previsionale nominale sarà di 16 500 Ore di Volo (HdV) annue per i PC-21, e, per i simulatori, rispettivamente 4 450 e 6 650 Ore di Utilizzo (HU) annue per i FMS e i PTT. In giornata, la fascia oraria di attività aerea e simulatori sulla base d'impiego principale (BEP) di Cognac sarà dal lunedì al venerdì dalle 08:00 alle 18:30 (ora locale). Questa potrà essere estesa nei giorni non lavorativi sulla stessa fascia oraria. Per i voli notturni, la fascia oraria sarà dal lunedì al venerdì (due volte a settimana) dal tramonto alle 02:00 (ora locale). La flotta potrà anche essere impiegata dalla base aerea 126 di Solenzara durante le campagne di tiro o da altre basi aeree in Francia metropolitana (circa 3 volte l'anno), nonché su altri siti, sia in occasione di dispositivi particolari di sicurezza aerea (DPSA) in Francia metropolitana (1-2 volte l'anno), sia in occasione della pattuglia dimostrativa X-Ray (in media 2 volte l'anno). Altre prestazioni o forniture potranno essere incluse, come l'acquisto di materiali del sistema di formazione (vettori, simulatori, attrezzature aeromobili, ecc.). Il fascicolo di consultazione trasmesso ai candidati ammessi a presentare offerte preciserà i mezzi, materiali o documenti dello Stato che potranno essere messi a disposizione del titolare per l'esecuzione del presente progetto di contratto. Si tratta di un contratto di difesa o di sicurezza. Il presente progetto di contratto è soggetto alla procedura con negoziazione conformemente alle disposizioni degli articoli L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 a R. 2361-12 del codice degli appalti pubblici. Il progetto di contratto è un contratto «composto» costituito: - da una parte di prestazioni forfettarie comprendenti una parte fissa, una parte variabile all'ora di volo e una parte variabile all'ora di utilizzo, eseguitibili fin dall'inizio dell'esecuzione del contratto, - da una parte di prestazioni suscettibili di essere ordinate con buoni d'ordinazione nel senso dell'applicazione dell'articolo R. 2362-8 del codice degli appalti pubblici, - in applicazione degli articoli R. 2372-19 a R. 2372-21 del codice degli appalti pubblici, il contratto potendo presentare degli alea tecnici, da una parte di forniture o servizi che non hanno potuto essere definiti con precisione nel contratto pubblico iniziale. Vincoli legati alla protezione del segreto prevista per il contratto. Il progetto di contratto oggetto del presente avviso è sensibile, conformemente alle disposizioni dell'articolo 5.3.2 dell’IGI 1300 sulla protezione del segreto della difesa nazionale e della scheda 4.3 dell’IM 900 relativa alla protezione dell'informazione e dei dati. La persona morale candidata al presente progetto di contratto sensibile potrà essere oggetto di un'indagine amministrativa per il rilevamento e la sicurezza nelle condizioni previste nella scheda 4.3 dell’IM 900 sopra menzionata. A causa della sensibilità del contratto, il personale (in particolare del titolare, di un subappaltatore o di qualsiasi altro operatore economico) che dovrà eseguire il contratto sul sito del ministero delle Armate, sarà oggetto di un'indagine amministrativa per il rilevamento e la sicurezza sulla base di informazioni precedentemente trasmesse all'amministrazione.

Codici CPV

Repair, maintenance and associated services related to aircraft and other equipment

Documenti e invio

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