Germania – Lavori di costruzione ferroviari e sistemi di trasporto a fune – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Sarà stipulata una convenzione quadro per l'esecuzione di lavori di stoppaggio meccanico, inclusa l'utilizzo di una macchina per la distribuzione di ghiaia, sulla rete ferroviaria della Hamburger Hafenbahn. Questa convenzione sarà stipulata con la comune comprensione che l'esecuzione di lavori di stoppaggio dei binari e degli scambi richiede un alto livello di precisione, competenza specialistica e reciproca fiducia. L'obiettivo della collaborazione è garantire in modo sostenibile l'efficienza e la sicurezza operativa delle installazioni ferroviarie, combinando in modo ottimale le esigenze economiche, qualitative e organizzative. L'ente appaltante e le imprese esecutrici perseguono l'obiettivo comune di eseguire tutti i lavori in una cooperazione aperta e trasparente. Uno scambio di informazioni aperto, una coordinazione costruttiva e un approccio partneriale formano la base per una fornitura di servizi efficiente, economica e senza interruzioni. Particolare valore è posto su un'esecuzione economica e di alta qualità dei lavori di stoppaggio. Le parti coinvolte si impegnano a utilizzare metodi di lavoro moderni, personale qualificato e macchinari appropriati per garantire un'alta qualità di esecuzione. Come tipo di procedura è stato scelto il procedimento negoziato con precedente gara di partecipazione, per ottimizzare la progettazione del contratto con le aziende. L'obiettivo è creare un contratto a lungo termine. A tal fine, i dettagli sulla progettazione della convenzione quadro (obblighi di chiamata e prestazione, sistema di chiamata, numero di partner contrattuali, indice di adeguamento dei prezzi, componenti temporali) saranno oggetto di negoziazione. In questo modo, si intende evidenziare l'attrattività della HPA come partner contrattuale a lungo termine, al fine di ottenere condizioni economiche a lungo termine. Attualmente è previsto di stipulare una convenzione quadro con un massimo di due aziende per lotto, rispettivamente ai prezzi unitari offerti. L'importo di un singolo ordine non supererà i 300.000,00 EUR (netto). Tipo di lavoro: L'uso di macchine da stoppaggio è previsto per i lavori di stoppaggio DUA, ma anche per i lavori di stoppaggio nel contesto di nuove costruzioni. Le macchine da stoppaggio vengono generalmente commissionate con un preavviso di almeno 3 mesi. In linea di principio, a seconda del lotto e della prestazione da fornire, è previsto l'uso di macchine da stoppaggio universali, da binario o da scambio o di macchine da stoppaggio a due vie. Lot 1: Utilizzo di macchine da stoppaggio universali, da binario o da scambio per raggi a partire da 190 m, inclusa l'esecuzione di colonne in relazione al pflug per riempimento conforme al profilo e creazione di un bordo di ghiaia pulito, nonché la rimozione di ghiaia in eccesso da dispositivi a lingua, cuori, deviatori e canali di scambio e la creazione dei ventagli di neve conformi al profilo sotto i dispositivi a lingua. Lot 2: Utilizzo di macchine da stoppaggio universali, da binario o da scambio per raggi a partire da 190 m, eventualmente incluso il pflug, dove la creazione di un bordo di ghiaia pulito e la rimozione di ghiaia in eccesso vengono effettuate dall'AG o da terzi incaricati dall'AG. Lot 3: Utilizzo di macchine da stoppaggio universali, da binario, da scambio o a due vie per raggi a partire da 140 m, inclusa l'esecuzione di colonne in relazione al pflug per riempimento conforme al profilo e creazione di un bordo di ghiaia pulito, nonché la rimozione di ghiaia in eccesso da dispositivi a lingua, cuori, deviatori e canali di scambio e la creazione dei ventagli di neve conformi al profilo sotto i dispositivi a lingua. Lot 4: Utilizzo di macchine da stoppaggio universali, da binario, da scambio o a due vie per raggi a partire da 140 m, eventualmente incluso il pflug, dove la creazione di un bordo di ghiaia pulito e la rimozione di ghiaia in eccesso vengono effettuate dall'AG o da terzi incaricati dall'AG.