Irlanda – Lavori di costruzione – Multi-Party Framework Agreement for Civil Engineering Works at Dublin Port

DPC intende avviare un processo competitivo per l'istituzione di un Accordo Quadro Multi-Partite per la fornitura di Lavori di Ingegneria Civile presso il Porto di Dublino e altre aree sotto il controllo di DPC. Il Quadro sarà concluso in conformità alla Direttiva UE 2014/25/EU e al relativo provvedimento legislativo irlandese, S.I. No. 286 del 2016, che attua tale Direttiva con forza vincolante, specificità, precisione e chiarezza, in conformità agli obblighi dell'Irlanda ai sensi del Trattato UE. Si riconosce che l'ambito completo dei servizi non può essere definito, poiché sarà influenzato dalle condizioni delle autorizzazioni/licenze regolamentari ancora da rilasciare. Quando necessario, DPC procederà all'acquisto di questi lavori nell'ambito del Quadro. I membri del Quadro di successo saranno tenuti a eseguire lavori di ingegneria civile in relazione ai progetti del Masterplan di DPC e ai relativi progetti di opere di capitale presso il Porto di Dublino. I lavori elencati di seguito, pur non essendo esaustivi, potrebbero essere richiesti nell'ambito del Quadro e consegnati a soddisfazione di DPC, come incluso nei Progetti del Masterplan, tra cui lo Sviluppo della Baia di Alexandra / MP2 / 3FM, che includono quanto segue: • Smantellamento delle infrastrutture e rimozione del materiale di riempimento • Ristrutturazione/ costruzione del muro del molo (progettato per ospitare futuri dragaggi a un livello di -15,0 m CD) • Installazione di rampe Ro-Ro. • Lavori di banchina Ro-Ro. • Dragaggio della baia e delle banchine. • Trattamento del materiale dragato contaminato e riutilizzo come riempimento in loco. • Sviluppo di uno spazio interpretativo del patrimonio culturale. • Riempimento delle banchine esistenti (compreso, se appropriato, con materiale dragato trattato). • Innalzamento dei livelli di superficie esistenti. • Costruzione di banchine di ormeggio. • Costruzione di muro di protezione dalle maree/parafango. • Pavimentazione delle aree dietro i muri chiave utilizzando una combinazione di lastre di cemento e pavimentazione bituminosa o pavimentazione a blocchi per cortili/strade terminali. • Lavori di protezione dei muri, inclusi i materassi di cemento sollevati in posizione. • Attrezzature portuali, inclusi il trasferimento e il restauro delle rampe esistenti. • Trasferimento delle operazioni di carico a una nuova banchina attraverso il Porto. • Lavori di costruzione di strade interne e ponti in tutto il Porto. • Edifici portuali. • Fornitura di attrezzature specialistiche (ad esempio, Bracci di Carico, Sistemi di Trasporto, Gru Fisse/Mobili, STS, condotte specialistiche (ad esempio, Olio, Gas e simili). • Lavori di aggiornamento delle infrastrutture di elettrificazione del porto. • Lavori di ingegneria civile principale, inclusi strade, marciapiedi e piazzali; infrastrutture di drenaggio e servizi; lavori di terra e bonifica del suolo; strutture civili (muri di sostegno, cunette, ponti); lavori civili marittimi e adiacenti al molo; • DPC si riserva il diritto di includere ulteriori lavori accessori o abilitanti, se necessario, per consegnare i progetti del masterplan, inclusi, ma non limitati a, Servizi aggiuntivi/collegati: lavori di abilitazione del sito, progettazione di opere temporanee, gestione del traffico durante la costruzione per facilitare i lavori di ingegneria civile. DPC cerca solo candidati in grado di fornire l'intera gamma di lavori elencati sopra, sia in-house che come gruppo/consorzio. Le domande relative a una sola o a più di queste discipline saranno respinte.