Finlandia – Servizi architettonici, di costruzione, ingegneria e ispezione – Itäradan maastomalli

Questo incarico ha l'obiettivo di produrre un nuovo modello di terreno per il tracciato ferroviario pianificato della Itärata. Il modello di terreno viene prodotto utilizzando metodi di misurazione conformi alle linee guida da rispettare. Il modello di terreno è una parte importante dell'acquisizione delle informazioni di base per la pianificazione della Itärata. L'acquisizione è suddivisa in tre parti: Area 1 chilometri ferroviari circa 00+000 - 05+000 - 52+500 Area 2 chilometri ferroviari circa 52+500 - 75+000 Area 3 chilometri ferroviari circa 75+000 - 110+753 Il contenuto del compito e le aree sono descritti più dettagliatamente nei documenti di invito all'offerta. È compito di Itärata Oy progettare una connessione ferroviaria che consenta il trasporto rapido di passeggeri da Lentorata attraverso Porvoo a Kouvola fino alla fase di costruzione. Gli obiettivi principali del progetto sono consentire un trasporto ferroviario a lunga distanza più veloce verso l'est della Finlandia: lungo le linee ferroviarie di Savo e Karjala a Kuopio, Joensuu e Kainuu, e collegare la città di Porvoo alla rete ferroviaria della regione capitale. Nella zona di influenza della Itärata vivono 2 milioni di finlandesi in sette regioni. Itärata sviluppa la progettazione insieme a diversi partner di progettazione, comuni e città, nonché altri stakeholder. L'obiettivo della progettazione è che la realizzazione della ferrovia potrebbe iniziare all'inizio degli anni 2030 e la ferrovia sarà completata entro il 2040. Itärata è stata approvata a luglio 2024 nella rete di trasporto core europea allargata (TEN-T). Con la decisione, Itärata Oy può richiedere un significativo finanziamento dell'UE per la progettazione del progetto ferroviario. I proprietari di Itärata Oy sono lo Stato finlandese (51 %) rappresentato dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni, nonché 24 comuni o città. Itärata Oy e il suo consiglio di amministrazione garantiscono con un dialogo attivo che i proprietari, cioè lo Stato e i comuni, abbiano una visione comune degli obiettivi e del progresso del progetto. Altri stakeholder del progetto Itärata sono, ad esempio, i comuni dell'area del progetto, le autorità, i residenti, le imprese, le istituzioni educative e le comunità.