Polonia – Macchine e apparecchi di prova e misurazione – DYNAMOMETR UN GTR 24

Oggetto dell'appalto è la fornitura di un nuovo Dinamometro UN GTR 24. Il Dinamometro UN GTR 24 deve consentire di eseguire test conformemente alla metodologia attuale del Regolamento Tecnico Globale delle Nazioni Unite n. 24 (in breve UN GTR 24) e successive modifiche, per la conformità ai requisiti EURO 7, nel campo della misurazione del consumo dei freni, delle emissioni di particolato e del numero di particelle dai freni utilizzati nei veicoli leggeri delle categorie 1-1 (M1) e 2 (N1) con massa totale inferiore a 3500 kg. Il contenuto del Regolamento, insieme agli allegati e alle correzioni: "Regolamento Globale n. 24 Misurazione in Laboratorio delle Emissioni dei Freni per Veicoli Leggeri" si trova al link: https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/global-technical-regulations-gtrs 2. Propulsione del Dinamometro UN GTR 24 - parametri richiesti: 2.1. coppia frenante: minima 1900 Nm, 2.2. velocità di rotazione: minima 2000 giri/min. 2.3. inerzia meccanica, simulata o meccanica e simulata necessaria per eseguire i test dei freni sui veicoli leggeri delle categorie 1-1 (M1) e 2 (N1) con massa totale inferiore a 3500 kg. 2.4. sistema di propulsione elettrico a velocità regolata deve soddisfare i requisiti della norma EN61800-3:2023 o equivalente, in termini di resistenza e emissioni di disturbi elettromagnetici, per la categoria C2. 3. Tipi di freni testati Il Dinamometro UN GTR 24 deve consentire il test di entrambi i tipi di freni idraulici: freno a disco e a tamburo, nonché il freno elettromeccanico (EMB). Per eseguire i test EMB, il Dinamometro UN GTR 24 deve essere dotato di un convertitore di comunicazione CAN/USB e di un'alimentazione adeguata: 48 V/100 A o con valori superiori di tensione e corrente. 4. Sistemi di controllo e misurazione Il Dinamometro UN GTR 24 deve essere dotato: 4.1. di tutti i sistemi di misurazione necessari per soddisfare i requisiti UN GTR 24. I sistemi di misurazione devono garantire la precisione richiesta da UN GTR 24. 4.2. di un trasduttore per la misurazione del movimento del fluido frenante – parametro di assorbimento del fluido frenante. 5. Condizionamento dell'aria di raffreddamento del freno Per eseguire i test è necessaria un'unità di climatizzazione e un sistema di raffreddamento con aria climatizzata, che garantisce un raffreddamento pulito e continuo del sistema frenante e trasporta l'aerosol dall'involucro al tunnel di campionamento e alle sonde di campionamento PM/PN. Il Dinamometro UN GRT 24 deve garantire i parametri stabili di temperatura e umidità richiesti da UN GTR 24, quindi, ad esempio, il Dinamometro UN GRT 24 deve essere resistente alle variazioni di tensione e frequenza di alimentazione nell'intervallo conforme alla norma PN-EN 50160: 10-2023 o equivalente. 6. Lavori di sviluppo Il Dinamometro UN GTR 24 deve consentire lavori di sviluppo. A tale scopo, oltre ai metodi di comunicazione proposti dal Contraente, il Dinamometro UN GTR 24 deve essere dotato di: 6.1. un sistema che consente l'uso simultaneo di almeno 12 dispositivi qualsiasi – tramite soluzioni come: TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol), UDP/IP (User Datagram Protocol/Internet Protocol) o equivalente. 6.2. un sistema di comunicazione che estende le capacità di comunicazione di almeno: 4 uscite analogiche, 4 ingressi analogici, 4 uscite di frequenza e 4 ingressi di frequenza. 7. Attrezzatura per taratura/calibrazione Il Dinamometro UN GTR 24 deve essere dotato di una leva di prova e pesi di calibrazione o un trasduttore di forza per la taratura/calibrazione del trasduttore di coppia frenante o equivalente. 8. Certificati di Calibrazione (Taratura) Certificati di Taratura/Calibrazione rilasciati da un laboratorio di taratura accreditato secondo la norma ISO 17025 o un laboratorio di taratura equivalente. 9. Formazione e avviamento Il Contraente è obbligato a fornire formazione presso la sede del Committente (almeno 1 giorno) entro il termine previsto per l'esecuzione dell'oggetto dell'appalto. 10. Il Contraente è obbligato a fornire l'oggetto dell'appalto, il suo trasporto, scarico, sballaggio, collocazione, montaggio e integrazione presso la sede di BOSMAL. 11. Software Il Dinamometro UN GTR 24 deve consentire di eseguire test conformemente alla metodologia del Regolamento Tecnico Globale delle Nazioni Unite n. 24 per la conformità ai requisiti EURO 7, nonché di eseguire lavori di sviluppo conformemente al punto 6. Sono ammessi tutti i soluzioni equivalenti, a condizione che i test possano essere eseguiti conformemente ai requisiti EURO 7. Per tutte le disposizioni, nella restante parte del documento, relative a UN GTR 24, si intende sempre che sono ammesse soluzioni equivalenti. Tutte le disposizioni contenute in SWZ che si riferiscono al tipo, ai marchi, ai brevetti, all'origine, alle fonti o a un particolare processo devono essere interpretate con le parole "o equivalenti". Quando nella descrizione dell'oggetto dell'appalto compare un riferimento a norme, valutazioni tecniche, specifiche tecniche e sistemi di riferimento tecnici, il Committente ammette soluzioni equivalenti. In caso di offerta di soluzioni equivalenti, il Committente non respingerà l'offerta solo perché la fornitura offerta non è conforme alle norme,