Polonia – Servizi di ideazione tecnica – Opracowanie Wielobranżowej Koncepcji Przebudowy ulicy Szkolnej i dróg sąsiednich w Pogórzu, Gmina Kosakowo oraz dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z uzyskaniem ostatecznej decyzji ZRID

1. OGGETTO DELL'APPALTO. Oggetto dell'appalto è "Sviluppo di un concetto multidisciplinare per la ricostruzione della strada Szkolna e delle strade adiacenti a Pogórze, Comune di Kosakowo, nonché della documentazione di progettazione e stima, inclusa l'ottenimento della decisione finale ZRID" 1. L'ambito dell'appalto include i seguenti compiti: 1) ricostruzione della strada Szkolna in tutto il corridoio stradale, compresa la ricostruzione della rotonda degli Onorati Donatori di Sangue; 2) ricostruzione/realizzazione delle strade Słowackiego, Stefana Żeromskiego, Majakowskiego, Broniewskiego, Marii Konopnickiej, Henryka Sienkiewicza e Juliana Tuwima; L'ambito territoriale del lavoro è indicato per ogni compito nei bozzetti allegati all'OPZ – allegati n. 1. 2. Oggetto dell'appalto è: 1) sviluppo di un concetto multidisciplinare per la costruzione/ricostruzione delle strade oggetto dell'appalto, 2) sviluppo, sulla base del concetto approvato, di una documentazione di progettazione e stima completa, in particolare: documentazione di progettazione (progetto edilizio, progetto esecutivo, misura dei lavori) specifiche tecniche di esecuzione e accettazione dei lavori edilizi, preventivi di investimento, nonché altri elaborati necessari ai fini dell'obiettivo per il quale viene realizzato l'oggetto dell'appalto, 3) ottenimento, per conto del committente, delle necessarie autorizzazioni e approvazioni per la realizzazione dell'investimento, 4) ottenimento, per conto e a favore del committente, del documento che consente l'inizio e l'esecuzione dei lavori edilizi (ovvero il permesso per la realizzazione dell'investimento stradale ZRID). Nell'ambito della documentazione di progettazione sviluppata, l'esecutore otterrà una decisione ZRID per l'intero investimento. È consentito ottenere una decisione ZRID separata per l'ambito del progetto della rotonda all'incrocio delle strade: ul. Szkolna, ul. kadm. X. Czernickiego, ul. Płk. Stanisława Dąbka, ul. Wiejskiej. 5) partecipazione dei progettisti alle consultazioni pubbliche nella fase di progettazione dell'investimento (circa 3 incontri con i residenti del Comune di Kosakowo). 6) Nell'ambito dell'appalto, l'esecutore, per conto del committente, sarà obbligato a sviluppare, nella fase di progettazione, tutte le istanze, inclusa quella per l'ottenimento del permesso per la realizzazione dell'investimento stradale e l'introduzione di tutte le modifiche o integrazioni alle suddette istanze, che si renderanno necessarie in relazione al corso del procedimento amministrativo o saranno vantaggiose per l'oggetto dell'appalto in corso di realizzazione o saranno richieste dalla normativa. 7) Nell'oggetto dell'appalto è incluso anche l'obbligo di rimuovere immediatamente i difetti e i malfunzionamenti a spese dell'esecutore, in particolare: - la redazione di disegni e descrizioni aggiuntive, se la documentazione di progettazione non spiega in modo sufficientemente chiaro le soluzioni tecniche, - l'esecuzione immediata delle correzioni e degli aggiornamenti nella documentazione di progettazione, la fornitura di risposte e chiarimenti nel corso del procedimento per l'assegnazione dell'appalto per i lavori edilizi condotto dal committente, relativamente alla documentazione sviluppata dall'esecutore, con le risposte da fornire entro un termine immediato, ma non superiore a due giorni lavorativi dal momento della richiesta/istanza di chiarimenti. 3. Nei tratti di strada progettati, includere l'intera larghezza del corridoio stradale progettato. 4. Nella progettazione della larghezza del corridoio stradale, tenere conto delle possibilità di esecuzione degli elementi dei lavori senza violare i confini delle proprietà dei terreni adiacenti (ad esempio, i piedi dei rinforzi di tipo L, le scarpate e i loro rinforzi, ecc.). 5. Progettare l'illuminazione stradale su ogni strada come nuova o come integrazione di quella esistente. 6. La progettazione deve includere i tratti di strada in tutta la larghezza del corridoio stradale, tenere conto degli accessi alla scuola e degli ingressi di tutte le strade incluse nel MPZT. La progettazione deve includere anche tutti gli accessi esistenti e progettati alle proprietà immobiliari adiacenti, 7. È prevista la drenaggio delle strade sotto forma di fognatura pluviale con un collettore sotto forma di serbatoio di ritenzione e assorbimento situato su dz.137/8. In caso di necessità, è necessario ampliare il serbatoio o progettare altre soluzioni che consentano la gestione delle acque piovane e di fusione. 8. Si dovrebbe cercare di collocare le aree di sosta lungo i tratti di strada. 9. Nella progettazione, prevedere la suddivisione in fasi di realizzazione: 1) Fase I – ul. Szkolna, 2) Fase II – ul. Słowackiego, 3) Fase III – ul. Majakowskiego, 4) Fase IV – ul. Broniewskiego 5) Fase V – ul. Żeromskiego, 6) Fase VI – ul. Henryka Sienkiewicza e ul. Marii Konopnickiej, 7) Fase VII – ul. Juliana Tuwima. Tutta la documentazione deve essere sviluppata in modo da consentire la realizzazione per fasi dei lavori, indipendentemente dalle fasi successive. 10. Analizzare e calcolare il flusso delle acque piovane sulla base di un modello idrodinamico (non con il metodo di Błaszczyk). 11. Si dovrebbe cercare di dotare l'investimento di una pista ciclabile. 12. Nell'ambito del progetto della strada Szkolna, includere anche gli elementi di piccola architettura (ad esempio, panchine, cestini per rifiuti, rastrelliere per biciclette, pensiline per fermate, cartelli informativi, vasi con piante) nonché la gestione del verde stradale sotto forma di piantagioni perenni. 13. Il committente consente l'elimin