Francia – Servizi di trasporto terrestre – DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC POUR L'EXPLOITATION DU RÉSEAU DE TRANSPORT PUBLIC TEMO

La presente consultazione ha per oggetto la delegazione del servizio pubblico della rete TEMO. Il sindacato misto dei trasporti TEMO (Territoires et Mobilités Moselle Nord), autorità organizzatrice della mobilità, raggruppa il territorio di 54 comuni e conta 210 000 abitanti. La rete di trasporto TEMO attuale (ex CITELINE) comprende attualmente 70 linee commerciali (di cui 18 linee strutturanti, 3 navette, 2 linee della domenica, 31 linee complementari e 16 linee scolastiche), 22 servizi di trasporto su richiesta (TAD) detti TeMo'Flex Territoire, 3 servizi di TAD detti TeMo'Flex Entreprise, 1 servizio di TAD detto TeMo'Flex Gare, 1 servizio di TAD detto TeMo'Flex della domenica, e un servizio di trasporto delle persone a mobilità ridotta detto Trans'PMR. La rete rappresenta 3 779 132 km commerciali annui nel 2025 per 3 863 188 viaggi nel 2025, espletati con 152 veicoli al 31/12/2025 e 277 agenti ETP, di cui 201 conducenti, per un fatturato di 22,3 milioni di euro nel 2024. Le entrate commerciali ammontano a 3,2 milioni di euro nel 2024, di cui 2,575 milioni di entrate tariffarie HT (dati 2024); nel 2025 le entrate tariffarie sono di 2 884 629 euro HT. Gli investimenti sono per lo più sostenuti dall'autorità organizzatrice, che li mette a disposizione del delegatario. Il sindacato misto TEMO sta portando avanti un progetto di Bus ad Alto Livello di Servizio (BHNS) denominato Citézen, che copre 48,5 km, di cui 15,5 km in sede propria, 26,5 km in fase 1 nucleo della rete (Yutz-Thionville-Terville-Florange/Uckange-Hayange) e 22 km in fase 2 estensione della rete. La fase 1 Nucleo della Rete deve essere attuata il 1º gennaio 2029, e la fase 2 è prevista per il 1º gennaio 2031. Il contratto attuale scade il 31 dicembre 2026. Il futuro contratto dovrà anticipare e accompagnare l'evoluzione maggiore della rete che costituirà l'arrivo del BHNS, e integrerà quindi la prefigurazione del BHNS. Avrà una durata di tre anni, con un'opzione di proroga di un anno. Gli investimenti saranno sostenuti da TEMO. Due linee di trasporto regionale Fluo 57 e Fluo 54, diventate interne al territorio del sindacato misto TEMO, saranno integrate nella rete rispettivamente il 31 agosto 2027 e il 31 agosto 2029.