Francia – Lavori di costruzione – MARCHE DE CONCEPTION­ ET REALISATION EN VUE DE L'AUGMENTATION DE CAPACITE DU SYSTEME DE TRANSPORT CDGVAL DE LA PLATEFORME DE L'AÉROPORT DE PARIS-CHARLES DE GAULLE

La presente consultazione ha per oggetto l'aggiudicazione di un contratto di progettazione/realizzazione per l'aumento della capacità del sistema di trasporto CDGVAL della piattaforma dell'aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle. Infatti, al fine di adattare la domanda dell'offerta di trasporto intra-piattaforma, Aéroports de Paris intende aggiudicare un contratto di progettazione/realizzazione per aumentare le capacità di rimessa e di trasporto del sistema automatico di trasporto pubblico CDGVAL dell'aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle attualmente in esercizio, mantenendo il sistema attuale. Pertanto, le prestazioni previste consistono nell'ottimizzare e nell'aggiungere funzionalità al sistema esistente, le cui caratteristiche tecniche e funzionali si basano su software, protocolli, materiali e interfacce sviluppati dall'azienda SIEMENS. Infatti, poiché la capacità di trasporto passeggeri deve essere aumentata per far fronte alle previsioni di aumento dei flussi di utenti, sarà necessario realizzare in particolare: - 1/ La costruzione di 3 vie di rimessa aggiuntive nel garage officina del CDGVAL, inclusi, tra l'altro, i perimetri delle vie di guida, l'automatismo di guida e l'energia di trazione. 2/ L'adattamento del sistema di automatizzazione esistente della linea per tenere conto: a/ della necessità di aumentare le capacità di trasporto; b/ dell'integrazione dei treni trasferiti dalla LISA alla linea CDGVAL nella rete. c/ delle nuove vie di rimessa. 3/ L'adattamento potenziale del sistema di trazione esistente della linea. 4/ L'implementazione di un Modalità Alternativa alla stazione Terminal 2. 5/ La considerazione di una soluzione a 2 banchine al Terminal 2. Il contratto è suddiviso in un lotto fermo e tre lotti opzionali. Il lotto fermo comprende la realizzazione degli studi associati alle prestazioni di aumento della capacità del sistema di trasporto, inclusi: - L'adeguamento della capacità di trasporto di 4000 PPHPD. - Per il perimetro del SMR gli automatismi di guida, la posa delle vie, la trazione e altri sistemi specificati nel Programma. La supervisione da adattare tenendo conto degli organi aggiuntivi del SMR - Per il perimetro della linea l'implementazione della Modalità Alternativa al T2 e le eventuali modifiche della supervisione associate. Il lotto opzionale 1 comprende la realizzazione degli studi associati all'implementazione di una soluzione a due banchine al T2. Il lotto opzionale 2 comprende la realizzazione dei lavori, installazioni, collaudi e messa in servizio dei seguenti ambiti: - L'adeguamento della capacità di trasporto di 4000 PPHPD. - Per il perimetro del SMR gli automatismi di guida, la posa delle vie e la trazione, il cui ambito è fornito nel programma tecnico. La supervisione da adattare tenendo conto degli organi aggiuntivi del SMR - Per il perimetro della linea l'implementazione della Modalità Alternativa al T2 e le eventuali modifiche della supervisione associate. Il lotto opzionale 3 comprende la realizzazione dei lavori, installazioni, collaudi e messa in servizio delle modifiche associate all'implementazione di una soluzione a due banchine al T2.