Germania – Servizi architettonici, di costruzione, ingegneria e ispezione – Neubau Biologie und 4. Reinigungsstufe, Kläranlage Wildberg Teilprojekt Zufahrtsstraße inklusive Brückenbauwerk und Hochwasserschutz

Descrizione delle misure La misura comprende il miglioramento dell'accesso alla stazione di depurazione e l'ottimizzazione della viabilità delle aree di circolazione all'interno del sito della stazione di depurazione. Il miglioramento dell'accesso alla stazione di depurazione si estende lungo il sito della stazione di depurazione nel lotto 2499/1 – Comune di Wildberg, sotto la linea ferroviaria sulla tratta del Nagoldtalweg/Kengelweg e lungo i lotti 1838 fino a circa il lotto 1840/1. Nel tratto lungo i lotti 1838 e 1840 è prevista una larghezza della carreggiata di 5,50 m più un banco di 0,75 m sul lato interno della curva, con un ampliamento della strada attualmente larga circa 3,50 m. L'ampliamento necessario interessa il Kengelwald (lotto 2499). La realizzazione e la messa in sicurezza delle scarpate costituiscono opere di ingegneria e devono essere progettate, comprese le verifiche di stabilità. Lungo il tratto sono previste diverse aree di sosta. Alcune di queste esistono già e devono essere adeguate o migliorate in base alle esigenze nell'ambito della misura. Per garantire l'altezza di passaggio necessaria sotto il passaggio a livello è necessaria l'abbassamento del Kengelweg. A tale scopo, deve essere realizzato un'opera di scavo in forma di vasca e rinnovata la muratura di sostegno sul lato del fiume. L'opera di scavo costituisce anch'essa un'opera di ingegneria e richiede una progettazione strutturale aggiuntiva. In questo contesto, è necessario prestare particolare attenzione alle condutture esistenti (Schwarzwaldsprudel, conduttura principale idrica e linee elettriche) e anche al canale di acque miste, che devono essere protette. Entrambe le prestazioni di progettazione devono essere fornite. Il sito della stazione di depurazione è diviso dal Heiligenbach. Il ponte esistente sul Heiligenbach deve essere verificato nel corso della progettazione in termini di portata e stato strutturale e, se necessario, migliorato. Anche le prestazioni di ingegneria necessarie a tale scopo devono essere fornite. Nell'area dell'accesso alla stazione di depurazione attualmente non ci sono spazi sufficienti per il parcheggio dei veicoli più grandi. Per garantire un funzionamento ordinato, potrebbe essere necessario un ampliamento a sbalzo del Kengelweg in direzione della Nagold. Anche questa misura costituisce un'opera di ingegneria e deve essere progettata, compresa la lavorazione strutturale. La progettazione della viabilità del miglioramento del Kengelweg come infrastruttura stradale deve essere effettuata. Inoltre, è necessaria anche una pianificazione del traffico all'interno del sito della stazione di depurazione per adattare le relazioni di guida interne, le aree di manovra e le aree di accesso alle future esigenze e per garantire un flusso operativo sicuro ed efficiente.