Irlanda – Lavori di costruzione di gabbiotti per le fermate dell'autobus – Ballycoolin Bus Depot Design and Build

Per assistere l'NTA nella realizzazione del suo programma di depositi per autobus, è stato concordato che il contratto di progettazione e costruzione del progetto del deposito degli autobus di Ballycoolin (il Progetto) sarà aggiudicato dall'Autorità Nazionale dei Trasporti con AECOM che agisce come rappresentante del committente e consulente tecnico dell'NTA. BusConnects Dublin è un componente centrale della strategia di trasporto dell'NTA per l'area metropolitana di Dublino, che ridisegnerà il paesaggio dei trasporti pubblici della città. Allineato all'agenda del governo per decarbonizzare l'economia, il focus sull'elettrificazione della rete di trasporti è centrale per questa strategia. Questa visione include un aumento sostanziale del numero di autobus elettrificati nella flotta per facilitare percorsi espansi e frequenze di servizio più elevate. Tuttavia, la rete di depositi attuale a ovest di Dublino è vincolata e non può ospitare questi autobus aggiuntivi. Man mano che la domanda aumenta, le aspettative di continua crescita e riorganizzazione dei servizi mettono ulteriore pressione sulla rete di depositi per autobus esistente, in particolare mentre la crescita della popolazione suburbana accelera. Il deposito di Ballycoolin supporterà questa espansione fornendo strutture dedicate per la manutenzione e la ricarica dei veicoli elettrici, nonché alloggi sul sito per il personale operativo e amministrativo. Questo approccio integrato non solo rafforza l'infrastruttura dei trasporti pubblici di Dublino, ma supporta anche gli obiettivi di sostenibilità e l'elettrificazione del sistema di trasporto.

Riepilogo del progetto

Il deposito degli autobus di Ballycoolin è una struttura per autobus elettrici e include una gamma completa di caratteristiche progettate per ottimizzare la fornitura del servizio di trasporto pubblico. Il deposito ospiterà:

-Capacità per circa 180 autobus, con il progetto attuale che ospita 176 autobus.

-Uffici amministrativi, inclusa un'entrata con atrio con una superficie totale di circa 2.520 metri quadrati.

-Edificio per il lavaggio e la pulizia dei veicoli di circa 1.120 metri quadrati.

-Baie per riparazioni e manutenzione maggiori e minori, officine e magazzini con una superficie complessiva di circa 2.680 metri quadrati.

-Strutture di ingresso, cancello e sicurezza.

-Baie di ispezione dei veicoli e strutture associate con una superficie di circa 510 metri quadrati.

-Un compound di sottostazione elettrica di circa 2.700 metri quadrati.

-Sette edifici trasformatori di circa 60 metri quadrati ciascuno.

-Parchi per auto, inclusi circa 57 posti auto standard, tre posti accessibili, sei posti per motocicli e sei posti per veicoli elettrici, con un'area totale di circa 1.700 metri quadrati.

-Parchi per biciclette di circa 24 metri quadrati.

-Tutte le opere accessorie associate necessarie per la consegna e il funzionamento della struttura.