Germania – Servizi architettonici, di ingegneria e pianificazione – 2026-1005067_Flughafen München_Generalplanerleistungen Lph 5-8 T2 Transfer SiKo E06
Descrizione
La società Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co. oHG pianifica la costruzione di un'ulteriore controllo di sicurezza di trasferimento nel Terminal 2 dell'aeroporto di Monaco di Baviera, su una superficie libera del tetto del Terminal 2 Nord al livello E06. Lo sfondo dell'intervento è l'aumento previsto del numero dei passeggeri, in particolare nel traffico di trasferimento, nonché ulteriori requisiti di capacità a seguito dell'introduzione del sistema europeo di ingresso e uscita (EES). Il nuovo controllo di sicurezza di trasferimento sarà attrezzato con sette corsie di controllo e gestirà in futuro la gestione centrale dei passeggeri in trasferimento nel Terminal 2. L'accesso dei passeggeri avverrà tramite le aree di traffico esistenti e le interfacce all'interno del sistema terminale. L'intervento comprende la progettazione di un nuovo volume edilizio, compresa l'infrastruttura edilizia, tecnica e funzionale necessaria per il futuro funzionamento dell'impianto di controllo di sicurezza. I servizi da affidare comprendono in particolare la progettazione generale, compresa la coordinazione di tutte le progettazioni specialistiche necessarie. Tra queste rientrano in particolare: - Progettazione dell'edificio, - Progettazione strutturale, - Attrezzature tecniche, - Progettazione antincendio, - Fisica edilizia, - Servizi di progettazione per reti IT/dati e tecnologie di comunicazione, - Partecipazione alle autorizzazioni e alle procedure amministrative, - Servizi di appalto e di aggiudicazione per l'esecuzione dei lavori, - Sorveglianza dell'oggetto e servizi di chiusura del progetto. I servizi devono essere forniti tenendo conto dei requisiti specifici dell'aeroporto e delle particolari condizioni marginali dell'area di sicurezza. Parte integrante del compito di progettazione è in particolare lo sviluppo e l'attuazione di un concetto generale approvabile e tecnicamente realizzabile per: - La costruzione della struttura dell'edificio sull'edificio esistente, - L'alimentazione della nuova stazione di controllo di sicurezza, compresa l'alimentazione elettrica, l'illuminazione, la climatizzazione, la ventilazione, la tecnologia dell'informazione e dei dati, - Adattamenti, ampliamenti o collegamenti necessari alle centrali tecniche e ai sistemi infrastrutturali esistenti, - L'integrazione della tecnologia di controllo di sicurezza (in particolare scanner CT e corsie di screening della sicurezza), - La creazione di aree operative, uffici, di soggiorno, di post-controllo e funzionali per le organizzazioni utilizzatrici, - La considerazione di requisiti operativi, di sicurezza e relativi ai passeggeri. I servizi di progettazione e supervisione devono essere forniti in condizioni quadro particolarmente complesse. Il cantiere si trova all'interno dell'area di sicurezza aeroportuale dell'aeroporto di Monaco di Baviera. La progettazione e l'esecuzione avvengono durante il funzionamento di un terminal aeroportuale ad alta frequenza. La logistica del cantiere è collegata a un maggiore sforzo di coordinamento a causa della posizione sul tetto del terminal, della disponibilità limitata di superfici e delle particolari esigenze di sicurezza. Inoltre, devono essere sviluppati e attuati concetti per le fasi di costruzione, la logistica del cantiere, la consegna, i lavori nell'area di sicurezza e la minimizzazione delle interferenze operative. È probabile che parte dei lavori di costruzione debba essere eseguita in orario notturno e a turni multipli. L'intervento presenta una forte pressione temporale e di coordinamento. Numerosi passaggi di progettazione ed esecuzione devono essere parallelizzati per garantire il completamento entro il periodo di progetto previsto. Dall'appaltatore ci si aspetta una capacità personale adeguata nonché esperienze dimostrabili nella progettazione e realizzazione di interventi di ristrutturazione e nuove costruzioni tecnologicamente impegnative in edifici esistenti e in esercizio.
Codici CPV
Documenti e invio
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