Germania – Lavori di costruzione di strutture metalliche – Gleisumbau Gleis 206 zum Messgleis im Werk Hamburg-Langenfelde, DB Fernverkehr AG

Per la DB Fernverkehr AG è previsto, nel sito di Hamburg-Langenfelde, il rifacimento del binario 206 per la creazione di aree di misurazione per la manutenzione dei veicoli ferroviari. L'obiettivo dell'intervento è la realizzazione di un binario di misurazione e di diversi tratti di binario con posizione definita per effettuare misurazioni geometriche e misurazioni delle forze di appoggio delle ruote sui veicoli ferroviari. Le aree di misurazione devono essere progettate in particolare per i veicoli delle serie ICE 1 (BR 401) e ICE 4 (BR 412). Oggetto della presente gara sono la progettazione, la realizzazione, la fornitura, il montaggio, la messa in servizio, la calibrazione e la collaudo finale delle aree di misurazione nel binario esistente su impalcato all'interno della sala vagoni. Nell'ambito dell'intervento, sono complessivamente da realizzare ca. 168 m di aree di misurazione secondo DIN 25043-1 e DIN EN 15654-2. Inoltre, il contenuto delle prestazioni comprende, tra l'altro: • lo smontaggio di cinque coppie di ponti binari, • la realizzazione di complessivi 10 aree di misurazione, • l'adattamento di due passaggi di fosso binario alla qualità di binario di misurazione, • l'adattamento delle strutture di sostegno del binario esistenti e la realizzazione di ulteriori sistemi di sostegno, • la progettazione esecutiva completa statica e costruttiva inclusi i calcoli di verifica nonché • la coordinazione e l'esecuzione della calibrazione in accordo con ulteriori appaltatori. Le aree di misurazione servono all'integrazione di dispositivi di misurazione delle forze di appoggio delle ruote (RAKME), il cui acquisto, tuttavia, non fa parte di questa gara. Esiste un'interfaccia con un appaltatore incaricato separatamente per le attrezzature RAKME. L'esecuzione dei lavori avviene tenendo conto dell'infrastruttura esistente nella sala, dei processi di manutenzione in corso e delle attività di costruzione parallele. Vi sono requisiti particolari in merito alla statica, alla sicurezza sul lavoro, ai sistemi di messa a terra nonché all'osservanza delle norme e delle linee guida specifiche del settore ferroviario. Il termine di realizzazione del progetto è il 28.02.2027.