Belgio – Lavori di costruzione – Electrification dépôt de bus Petite Ile

Il presente contratto si inserisce nel progetto di elettrificazione del deposito dei bus di Petite-Île, attualmente utilizzato per il parcheggio esterno di circa 80 bus. Per consentire l'accoglienza di bus elettrici, il sito deve essere interamente equipaggiato con una nuova infrastruttura elettrica ad alta e bassa tensione, nonché con le strutture necessarie per il posizionamento dei futuri sistemi di ricarica e adattate alle misure di prevenzione contro i rischi di incendio specifici per i bus a propulsione elettrica. Le prestazioni comprendono, in particolare:

1. Sottostazioni elettriche ad alta tensione e distribuzione

• Costruzione di una nuova sottostazione esterna in sostituzione del corpo di guardia esistente (demolizione completa dell'edificio). Questa sottostazione ospiterà le celle HT, quattro trasformatori secchi da 2 000 kVA, i quadri generali a bassa tensione e gli ausiliari.

• Adattamento della sottostazione esistente situata nell'edificio principale, inclusa la sostituzione dei trasformatori e l'aggiunta di un quadro di distribuzione specifico per l'alimentazione dei caricatori.

• Collegamento degli impianti alla rete ad alta tensione interna della STIB (rete 11 kV).

2. Distribuzione a bassa tensione e alimentazione dei caricatori

• Fornitura e posa dei canali per cavi, colonne montanti, cavi di alimentazione e strutture di supporto per il trasporto dell'energia tra le sottostazioni e i futuri caricatori.

• Installazione dei quadri di distribuzione a bassa tensione dedicati all'alimentazione dei caricatori e dell'illuminazione.

3. Strutture di ricarica e manufatti metallici

• Smontaggio completo dei portici esistenti e dei loro equipaggiamenti.

• Costruzione di nuovi portici metallici di grande luce che permettono:

o il fissaggio dei cappucci di ricarica,

o il passaggio dei canali per cavi,

o l'integrazione dei luminaires.

Questi portici sono progettati per coprire gli allineamenti di parcheggio dei bus e sostenere gli equipaggiamenti di ricarica.

4. Sicurezza antincendio e compartimentazione

• Costruzione di muri tagliafuoco in cemento prefabbricato per compartimentare gli allineamenti di parcheggio e limitare la propagazione di un incendio.

• Creazione di corridoi per i vigili del fuoco conformi alle esigenze del SIAMU.

• Installazione di interruttori di emergenza locali e generali che permettono l'interruzione dell'alimentazione dei caricatori.

5. Ammodernamento delle superfici esterne

• Demolizione degli isolotti e dei tendoni esistenti e rifacimento completo delle lastre di cemento necessarie per il carico dei bus.

• Riprofilatura delle pendenze, rinnovamento delle evacuazioni delle acque piovane e posa dei canali tecnici.

• Costruzione delle lastre localizzate dedicate al posizionamento dei caricatori.

6. Illuminazione e correnti deboli

• Installazione di un nuovo sistema di illuminazione esterna conforme alla norma EN 12464-2, con diversi livelli di intensità.

• Spostamento, rimessa in servizio e ricablaggio degli equipaggiamenti a corrente debole (telecamere, telefoni operativi, Wi-Fi), nonché la messa in opera dei cavi provvisori durante il cantiere.

7. Fasi e mantenimento dell'esercizio

• I lavori si svolgeranno in regime di continuità operativa, con una fase progressiva che permette di mantenere la funzionalità operativa del deposito.

• Coordinamento con il parcheggio temporaneo sul sito vicino ("Léonidas"), utilizzato per spostare una parte dei bus durante i lavori.