Austria – Lavori di costruzione di sottostazioni – (ProVia-ID 161711) UW Landeck; UW Landeck - Baumeisterarbeiten

Il progetto in oggetto prevede la costruzione di una nuova sottostazione nello stesso sito con possibilità di disattivazione per un terzo e l'uso di una sottostazione mobile. La nuova costruzione consiste in un edificio di commutazione a 15 kV e in un locale di manutenzione/impalcatura, un impianto metallico a 15 kV, un impianto di commutazione all'aperto a 110 kV con tre trasformatori 110/15 kV, una struttura di commutazione a 15 kV con collettore di cavi compresa tutta l'attrezzatura ausiliaria. La sottostazione Landeck sarà rinnovata in 2 fasi sul posto. Durante la 1. fase di ristrutturazione, un terzo dell'impianto esistente, un fUW e l'interruttore esistente della linea aerea continueranno a funzionare. In questo periodo, la linea ferroviaria a 110 kV Pettneu 2 – Ötztal 2 sarà sostituita sul palo della linea di trasmissione Nr. Ld 2. La parte anteriore (U3) e la parte centrale (U2) dell'impianto saranno disattivate. Dopo la ricostruzione delle prime 2 terzi (U3, U2) dell'impianto all'aperto e la loro messa in servizio con il nuovo impianto a 15 kV, compresa la nuova struttura di commutazione, il terzo posteriore (U1) sarà ricostruito. Durante la 2. fase di ristrutturazione, la linea ferroviaria a 110 kV Pettneu 1 – Ötztal 1 sarà sostituita sul palo della linea di trasmissione Nr. Ld 1. Il nuovo impianto di commutazione all'aperto a 110 kV è progettato come impianto a doppia barra collettore in configurazione longitudinale con barra collettore superiore e 2 divisioni longitudinali con accoppiamento. I trasformatori saranno consegnati all'impianto su rotaia. L'intero impianto di messa a terra per tutte le parti dell'impianto sarà realizzato secondo le normative e le norme vigenti, tenendo conto delle normative ÖBB e delle specifiche tecniche per gli impianti di commutazione. L'edificio della sottostazione corrisponde alla classe di edificio 1 secondo le linee guida OIB vigenti. Il drenaggio superficiale delle aree pavimentate, compresi i marciapiedi, avverrà tramite infiltrazione sul proprio terreno. Le acque piovane saranno convogliate in una nuova fossa di infiltrazione e portate sul proprio terreno per l'infiltrazione. Non è previsto un posto di lavoro fisso nelle nuove strutture. Saranno rinnovati i seguenti componenti dell'impianto esistente: struttura di commutazione a 15 kV. Intero impianto di commutazione all'aperto a 110 kV. Binario della sottostazione. Edificio della sottostazione. Tutti i lavori devono essere eseguiti tenendo conto dell'infrastruttura esistente, delle normative vigenti e dei requisiti specifici del progetto. I servizi di progettazione comprendono la creazione di planimetrie e sezioni, prove statiche, piani di commutazione e armatura nonché elenchi delle prestazioni per la successiva gara d'appalto delle prestazioni di costruzione.