Germania – Servizi architettonici, di ingegneria e pianificazione – BIM-Gesamtplanung Sicherheitsbeleuchtungsanlagen Vst'en Hbf Leipzig und Flughafen Leipzig-Halle

BIM- Servizi di pianificazione generale Lph. 1-3 (opzionale 4-7) in 2 lotti nella stazione dei trasporti Leipzig Hbf e Aeroporto Leipzig-Halle per il rinnovamento dell'illuminazione di sicurezza e parti dell'impianto di energia elettrica, inclusi i servizi di pianificazione necessari nell'area IOH, come a) Pianificazione BIM Tecnologia dell'edificio KG 430, 440, 450, b) Pianificazione dell'oggetto, edificio e pianificazione delle infrastrutture di trasporto, c) Progettazione strutturale edificio, opere ingegneristiche, edifici, quote di progettazione strutturale/statistica, d) Contributo specialistico BIM Linea guida sull'acqua (solo Aeroporto Leipzig-Halle), e) Studio di fattibilità BIM, f) Modellazione della pianificazione dell'allarme vocale (SAA) di un terzo al di fuori di questa procedura di gara (in commissione dalla direzione del progetto della DB AG) ci sono ulteriori immagini di prestazione di pianificazioni necessarie o delle loro preparazioni/supporto/consulenza, tra cui a) Elaborazione del concetto di protezione antincendio nonché la verifica e l'approvazione (solo Aeroporto Leipzig-Halle), b) Ordinazione/implementazione dei servizi di rilevamento, c) Ordinazione/implementazione della valutazione del terreno di costruzione e consulenza geotecnica, d) Servizi di supporto da parte di DB Services, e) Servizi di controllo della pianificazione specifica per settore, f) Servizi di approvazione BVB e comunicazione con l'EBA, g) e, se del caso, ulteriori. Ulteriori informazioni sono riportate nei PA e PÄ 1, 2, 3. Tutti i soggetti coinvolti nella pianificazione devono coordinarsi durante la pianificazione. Note: a) Implementazione della pianificazione come progetto BIM complessivo in 2 lotti, b) Implementazione del progetto durante l'esercizio, con pianificazione delle interruzioni, pianificazione del flusso di costruzione, pianificazione delle fasi di costruzione e guida dei viaggiatori, c) Archiviazione delle fasi di pianificazione completate nel sistema PKP della DB AG, d) Gestione del progetto in iTWO con interfaccia DB come sistema di gestione dei costi e dei tempi del progetto, e) Obiettivo del progetto: entrata in servizio 2029