Polonia – Autobus elettrici – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

Il luogo di esecuzione dell'oggetto del contratto è il Comune di Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. L'oggetto del contratto è stato descritto dettagliatamente nell'allegato nr 3 al SWZ, che ne costituisce parte integrante. Nell'ambito dell'oggetto del contratto, il Contraente è obbligato a: 1) effettuare la formazione per almeno 24 (ventiquattro) dipendenti dell'Operatore (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) nell'ambito della manutenzione corrente e almeno 4 (quattro) dipendenti dell'Operatore, nell'ambito della manutenzione corrente e della riparazione degli autobus, conformemente alle disposizioni dell'Allegato nr 3 al SWZ e del progetto di contratto; 2) fornire al Committente una autorizzazione illimitata che lo abilita a eseguire la manutenzione tecnica e le riparazioni garantite e non garantite degli autobus, dispositivi e impianti oggetto del presente Contratto per le esigenze interne del Committente. In tal caso, l'esecuzione delle suddette riparazioni da parte del Committente nell'ambito dell'autorizzazione concessa è un suo diritto, non un obbligo. Pertanto, il Committente può, ogni volta, affidare l'esecuzione delle suddette riparazioni al Contraente o al garante. Il campo d'azione dell'autorizzazione concessa in materia di riparazioni meccaniche, elettriche e di collisione sarà definito in un contratto di servizio separato, che terrà conto delle disposizioni contenute negli Allegati nr 3 e 3a al SWZ (campo di autorizzazione ASO). Il contratto di servizio di cui sopra sarà firmato entro il termine di firma del contratto di acquisto e fornitura degli autobus e costituirà allegato a tale contratto, con il Contraente obbligato a presentare al Committente il progetto delle clausole contrattuali, allegandole all'offerta; 3) fornire il programma e l'interfaccia che consentono di effettuare la diagnosi, la regolazione e il software di funzionamento degli autobus di tutti i dispositivi/sistemi/sottosistemi installati; 4) fornire un sistema di monitoraggio all'interno di ciascun autobus, che soddisfi i requisiti dettagliatamente specificati nell'Allegato nr 3 al SWZ; 5) fornire la documentazione tecnica necessaria per eseguire la manutenzione tecnica corrente e le riparazioni, lo schema di collegamento elettrico del veicolo. La documentazione tecnico-esploitativa e i cataloghi delle parti di ricambio (catalogo delle parti anche su CD) in lingua polacca e i cataloghi online - Conformemente all'Allegato nr 3 al SWZ. Gli autobus di cui al punto 1 devono: 1) soddisfare i requisiti tecnici specificati nell'Allegato nr 3 al SWZ - OPZ; 2) essere nuovi di fabbrica, secondo la definizione della legge sulla circolazione stradale del 20 giugno 1997, a pianale ribassato e dotati di un certificato di omologazione del tipo di veicolo UE valido, rilasciato ai sensi della legge del 14 aprile 2023 sui sistemi di omologazione dei veicoli e dei loro equipaggiamenti, rispondere ai parametri tecnico-esploitativi specificati nelle normative vigenti specificate nel Regolamento del Ministro delle Infrastrutture sui requisiti tecnici dei veicoli e l'ambito del loro equipaggiamento obbligatorio; 3) essere prodotti non prima di un anno prima della consegna, non utilizzati e non utilizzati per test, test, presentazioni o scopi di natura simile; 4) essere della stessa marca, identici per quanto riguarda la costruzione, l'equipaggiamento, l'equipaggiamento e la colorazione (concordata con il Committente conformemente all'Allegato nr 3 al SWZ), con i loghi del Programma Fondo Europeo per Infrastrutture, Clima, Ambiente 2021-2027 (FEnIKS) (di concerto con il Committente). ATTENZIONE: L'oggetto del contratto deve essere conforme al principio DNSH ("Do No Significant Harm" - non causare danno significativo) di cui al regolamento (UE) 2020/852. Il Contraente è obbligato ad adottare soluzioni tecniche, tecnologiche e organizzative che non causano danno significativo per gli obiettivi ambientali, in particolare in materia di: mitigazione dei cambiamenti climatici, adattamento ai cambiamenti climatici, uso sostenibile e protezione delle risorse idriche e marine, protezione dell'ambiente terrestre e acquatico, economia circolare, inclusa la prevenzione della produzione di rifiuti e il riciclaggio, prevenzione e controllo dell'inquinamento dell'aria, dell'acqua o del suolo e protezione e ripristino della biodiversità ed ecosistemi. I materiali, dispositivi e tecnologie utilizzati devono caratterizzarsi per un uso razionale delle risorse, una limitazione delle emissioni e dei rifiuti nonché una durabilità durante l'intero ciclo di vita dell'opera. Il Contraente fornirà al Committente una garanzia scritta per un periodo non inferiore a: 1) intero veicolo – minimo 24 mesi dalla data della consegna finale, 2) per la perforazione causata dalla corrosione delle carrozzerie esterne e dello scheletro della carrozzeria e del telaio e delle crepe nella struttura dello scheletro – minimo 120 mesi dalla data della consegna finale, 3) per le verniciature e la protezione antiruggine del telaio – minimo 60 mesi dalla data della consegna finale, 4) per gli accumulatori di energia elettrica - garanzia di durata e funzionamento corretto – minimo 120 mesi dalla data della consegna finale.