Danimarca – Lavori di costruzione di edifici per i trasporti aerei – Bagage Factory East - Udbud af totalentreprise (BUILD)

Baggage Factory East (BFE) comprende la costruzione di un nuovo edificio per la gestione e lo stoccaggio dei bagagli in un magazzino automatico ad alta densità. L'edificio BFE sarà situato a est dell'esistente Bagagefabrik 3 (BF3) e dovrà soddisfare i futuri requisiti di capacità presso l'Aeroporto di Copenaghen (in seguito CPH). Per minimizzare i rischi del progetto e ottimizzare i tempi, CPH farà eseguire vari lavori preparatori relativi alle forniture e alla preparazione del cantiere prima dell'attuale appalto, in modo che l'esecuzione dell'edificio avvenga su una base chiara e ben definita. L'attuale appalto sarà eseguito secondo la procedura "appalto con negoziazione" secondo le regole della Direttiva Difesa e Sicurezza (Direttiva 2009/81/CE del 13 luglio 2009) articolo 26. L'appalto con negoziazione implica che qualsiasi operatore economico possa richiedere la prequalificazione. Solo i fornitori prequalificati hanno il diritto di presentare offerte. Il materiale di gara sarà pubblicato solo per i fornitori prequalificati, una volta comunicato l'esito della prequalificazione. Il calendario della gara sarà rivisto quando il materiale di gara sarà pubblicato. Per la richiesta di prequalificazione, il richiedente deve inviare un ESPD compilato come documentazione di idoneità e una dichiarazione di riservatezza firmata (NDA). Un modello per la dichiarazione di riservatezza sarà caricato dopo la pubblicazione della notifica di gara. Oltre all'ESPD, si invita il richiedente a inviare quanto segue: - Dichiarazione di consorzio (solo se il richiedente è un consorzio) - Dichiarazione di supporto (solo se il richiedente si basa sulla capacità di altre unità) - Dichiarazione riguardante la Russia Il progetto BFE complessivo è suddiviso in due filoni di progetto: il filone di costruzione (BFE Build), che comprende l'edificio per i bagagli con le relative installazioni, e il filone dei bagagli (BFE BHS), che comprende il sistema per i bagagli. Al momento della gara, entrambi i filoni di progetto sono a livello di programma. Per il filone di costruzione, oltre al programma di costruzione, è stato sviluppato un concetto per il sistema costruttivo basato sulla superficie disponibile presso CPH e l'altezza consentita, nonché i requisiti previsti in termini di incendi e interventi. Come parte dell'offerta del filone dei bagagli, i partecipanti alla gara devono sviluppare una soluzione per i bagagli basata sui requisiti del programma dei bagagli, mantenendo la geometria definita nel concetto dell'edificio. L'appalto e la contrattazione delle imprese BFE Build e BFE BHS saranno eseguiti in parallelo e, dopo la contrattazione, i due filoni di progetto subiranno sia uno sviluppo indipendente che congiunto, in modo da garantire un'ottimizzazione e una preparazione dell'esecuzione del progetto complessivo, in cui sia le interfacce fisiche che quelle processuali sono coordinate. Il progetto BFE Build sarà eseguito in un modello a due fasi, in cui il progetto, basato sulla base di gara inclusa una tariffa target per l'appalto totale. Nella prima fase, BFE Build deve essere sviluppato fino a un progetto autorizzato e una licenza edilizia correlata, che può costituire la base per un contratto a prezzo fisso per la progettazione finale e l'esecuzione nella seconda fase. Lo sviluppo del progetto è basato su ABT18 - Appendice su Sviluppo del Progetto (APP Sviluppo del Progetto). Nella prima fase, il pagamento avviene in base a tariffe orarie, e nella seconda fase in base a un prezzo fisso e un contratto di appalto totale. La realizzazione e il successo del progetto dipendono da una stretta e continua coordinazione tra BFE Build e BFE BHS e in relazione a CPH sia nella fase di sviluppo del progetto che nella fase di progettazione finale ed esecuzione. Pertanto, sono stati integrati incentivi economici sia nel contratto BFE Build che in quello BFE BHS per sostenere una collaborazione costruttiva e motivare il rispetto delle scadenze interconnesse, in modo che il progetto possa essere completato entro il tempo previsto. L'appalto BFE Build comprende la pianificazione, la progettazione e la costruzione di una nuova fabbrica per i bagagli con un'impronta di circa 4.800 m² ad un'altezza di circa 35 m, nonché un ponte di collegamento di circa 70 metri (connector), che deve garantire il trasporto dei bagagli tra la nuova fabbrica per i bagagli (BFE) e la fabbrica per i bagagli esistente. Oltre all'edificio stesso, l'appalto BFE Build comprende anche le installazioni necessarie, come l'alimentazione elettrica, la ventilazione, le porte, le installazioni antincendio, inclusi gli sprinkler, nonché le coperture esterne all'edificio sono parte dell'appalto. In base all'uso e alla struttura, l'edificio è previsto essere collocato in classe di costruzione KK4 e classe di incendio 4, e l'appaltatore totale, tramite consulenti, dovrà fornire i consulenti certificati, mentre CPH assocerà controllori di terze parti. Oltre all'edificio BFE stesso e al ponte di collegamento, deve essere stabilita una costruzione per il personale con un piccolo laboratorio e magazzino, per un totale di circa 400 m². L'edificio BFE stesso è previsto essere costruito sul lato terra (fuori dall'area con restrizioni di sicurezza), mentre il ponte di collegamento è previsto essere costruito sul lato aria (dentro l'area con restrizioni di sicurezza). Durante la fase di esecuzione, l'intero edificio BFE potrebbe essere eventualmente trasferito sul lato aria. L'edificio è progettato come un volume interno libero, che offre spazio ottimale per il design del sistema per i bagagli e del magazzino automatico ad alta densità. La coordinazione delle posizioni dei piani, delle interfacce tecniche e dei supporti strutturali avviene in stretta collaborazione con il progetto BFE BHS. L'edificio è previsto essere costruito come una struttura in acciaio con nuclei di scale, che garantiscono l'accesso ai singoli piani. La struttura del tetto è prevista tramite travi a griglia per tendere da facciata a facciata, per dare la