Germania – Servizi di ingegneria – Nördliche Fuß- und Radwegbrücke über die Weser in Hameln

La città di Hameln intende realizzare, nell'ambito del suo Masterplan "Green City Plan" (GCP), misure per la rete di trasporti con miglioramenti della sostenibilità e riduzione delle emissioni. Una parte di ciò è l'espansione della rete ciclabile. Uno dei passaggi per questo è il riallineamento del percorso ciclabile Weser lungo la riva destra parallelo alla Fischbecker Landstraße. Qui, il tratto esistente è stato spostato nella Weseraue. Questo ulteriore attraversamento del Weser attraverso la costruzione di un nuovo ponte pedonale e ciclabile gioca un ruolo centrale nel quadro del Masterplan GCP e dovrebbe ora essere realizzato. La nuova struttura del ponte a nord del centro di Hameln crea il collegamento con la rete delle rotte preferenziali e aiuta a rendere il traffico più a emissioni zero. Con questa nuova traversata del Weser, si potrebbero ottenere riduzioni del percorso di circa il 30-40% in bicicletta. Sulla base dello studio di fattibilità disponibile, la variante "H" (collegamento del ponte all'altezza di Fontanestraße) è stata stabilita come variante preferenziale dal Consiglio della città di Hameln. La determinazione di un sistema portante, costruzione e materialità nonché la progettazione del futuro ponte non è stata espressamente effettuata. Tuttavia, la posizione spaziale del ponte è predefinita dalla decisione del Consiglio. Oltre alla costruzione del nuovo ponte, un ulteriore componente del compito è la progettazione della connessione viaria del ponte al percorso ciclabile Weser esistente e alla Fontanestraße. Non sono disponibili ulteriori costi di costruzione rispetto a quelli indicati nello studio di fattibilità menzionato e sono stati stimati solo grossolanamente.