Germania – Lavori di architettura paesaggistica per strade e autostrade – Landschaftsbau

La Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt pianifica il rinnovamento radicale della strada Unter den Linden da Pariser Platz fino a Schloßbrücke. Come misura anticipatoria, si procede alla riqualificazione della passeggiata centrale da Wilhelmstraße fino a Universitätsstraße. Nell'ambito dell'intervento, verranno piantumati circa 157 tigli argentati della varietà `Brabant´, abbattuti circa 80 alberi esistenti in cattivo stato, conservati 2 alberi esistenti del 1936 e trapiantati circa 21 alberi esistenti in un altro luogo. I tigli argentati sono stati selezionati e acquistati nel 2023 e quindi forniti dal committente. Dal 2023, questi vengono curati nelle 2 piante di fornitura, viene prodotta una qualità il più possibile uniforme e preparata per il sito. Per la ripiantumazione verrà realizzata una fossa di piantumazione larga circa 2,3 m e profonda 1,5 m. Lo scavo dovrà essere rimosso e smaltito. Il riempimento della fossa di piantumazione avverrà con substrato arboreo strutturalmente stabile e 30 cm di terreno superficiale nonché una copertura di pacciamatura minerale. La striscia di piantumazione larga 2,3 m riceverà una piantagione arricchita di piante erbacee. Le strisce di piantumazione saranno suddivise in segmenti di aiuole con percorsi lastricati e riceveranno come cornice un basamento in granito rialzato con griglia a fioriera sovrapposta. Verrà installato un impianto di irrigazione automatico con tubi gocciolanti. Le panchine esistenti saranno sostituite da nuove panchine. Queste nuove panchine sono state sviluppate per il sito Unter den Linden e saranno fornite in loco dal committente. I pali luminosi esistenti saranno smantellati da Stromnetz Berlin e, dopo l'installazione del substrato, rimontati da Stromnetz Berlin. Alcuni pali luminosi verranno spostati in un nuovo sito. Nel contenuto delle prestazioni del presente intervento edilizio rimane la realizzazione della fossa della condotta e la posa di tubi vuoti. Al termine della manutenzione di completamento fino a 1 anno, segue una manutenzione di sviluppo di 3 anni. La realizzazione avverrà in 5 lotti, definiti dai nodi di traffico. L'inizio dei lavori è previsto per il IV trimestre 2026, al più tardi dopo l'aggiudicazione. La conclusione dell'esecuzione dei lavori, compresa la manutenzione di completamento, è prevista per metà 2029. A questa segue la manutenzione di sviluppo fino a metà 2032. Per limitare nel tempo le restrizioni per il pubblico, le sezioni completate saranno nuovamente disponibili per l'uso pubblico. I periodi di manutenzione possono quindi variare in base alla sequenza di completamento.