Vokietija – Inžinerijos paslaugos – Stadt Offenburg | Kinzigbrücke LGS Nord VgV-Verfahren mit Teilnahmewettbewerb nach §17 VgV und Planungsvorschlägen nach § 76 Abs. 2 VgV

Miestas Offenburg 2032 metais surengs Landesgartenschau (LGS). LGS Offenburg ramosios įvykdymo metu Kinzig, Mühlbach ir Räderbach viršuje bus pastatytos kelios tiltų ir pėstiečių takų. Naujų tiltų ir pėstiečių takų dizainas turi būti pagrįstas LGS dizaino koncepcija. Miestas Offenburg vykdo du VgV procedūras, kurios siūlo sprendimus, skirtus inžinerijos statybos paslaugoms + konstrukcijų planavimui ir transporto įrenginiams (tik Kinzig tiltas). • VgV Kinzig tiltas LGS Šiaurė • VgV Mühl ir Räderbach pėstiečių takai. Toliau pateikiama užduoties aprašymas yra skirtas „Kinzig tiltas LGS Šiaurė“ perstatymui, įskaitant rampą su jungtimi prie greitojo dviračio kelio ir greitojo dviračio kelio per vakarinę Kinzig pusę, apie 100 m ilgio pėstiečių ir dviračio takų tiltas per Kinzig šiaurėje LGS teritorijoje, netoli geležinkelio Rheintalbahn tiltų. Deutsche Bahn planuoja 2040 metais nugriauti esamą geležinkelio Rheintalbahn tiltą per Kinzig su šalia esančiu pėstiečių ir dviračio taku ir pakeisti jį tik geležinkelio tiltu. LGS metu planuojama iš anksto suprojektuoti ir įtraukti naują pėstiečių ir dviračio takų tiltą į LGS pastovias įrenginius. „Kinzig tiltas LGS Šiaurė“, kuris perkinčia tiek Kinzig, tiek greitąjį dviračio kelį prie vakarinio Kinzig užtvankos papėdės, turi sukurti atraktinį ir be barjerų jungtį tarp planuojamo greitojo dviračio kelio prie vakarinės Kinzig užtvankos papėdės ir svarbios dviračio eismo jungties iš rytų į vakarus. Tiltai ir pėstiečių takai turi centrinę dizaino ir turinio rolę naujų LGS parkų planavime. Tikslas yra sukurti inovacinius, ekologiškus ir funkcinius perėjimus, kurie savo paprastos jungties funkcijos ribose veikia kaip savarankiški dizaino erdvės elementai. Tiltai ir pėstiečių takai turi būti pramonei priskirti jungtys tarp skirtingų LGS teminių srityų ir tą patį laiką simbolizuoti dialogą tarp gamtos, technikos ir kraštovaizdžio architektūros. Kinzig tiltas LGS Šiaurė statybos darbams, per Kinzig ir greitąjį dviračio kelį, įskaitant rampą į greitąjį dviračio kelį, buvo nustatytas neto statybos sąnaudų rinkos apie 3 200 000,- EUR.