Vokietija – Architektūros, statybų, inžinerijos ir inspektavimo paslaugos – Generalsanierung Ulrich-von-Dürrmenz-Schule Mühlacker, TWP

Ulricho von Dürrmenz mokykla Mühlacker ruošiasi įplaukant į naują strategiją, kad atitiktų ateinančių dešimtmečių reikalavimus. Kaip centriniu švietimo ir gyvenimo erdvė Dürrmenz kvartale, mokykla turi atsakyti į gilius švietimo sistemos pokyčius ir pasikeitusius visuomenės raminius sąlygas. Iš pradžių suprojektuota kaip kombinuota pradinė ir pagrindinė mokykla, šiuo metu kompleksas veikia kaip tik pradinė mokykla. Kad atitiktų ateities reikalavimus, susijusius su moderniais pedagoginiais metodais, lygybės galimybėmis ir šeimos bei darbo suderinamumu, vieta turi būti visiškai perplanuota: tikslas – sukurti modernią, keturklasę pradinę mokyklą su visiškai integravuotu visų dienų režimu. Šis žingsnis užtikrina ilgalaikę aukštos kokybės mokymo aplinką ir sukuria erdves, reikalingas moderniems, ritmingiems švietimo pasiūlymams. Ulricho von Dürrmenz mokykla Mühlacker sudaryta iš heterogeninio pastatų komplekso, jungiančio du visiškai skirtingus statybos laikotarpius: istorinį senąjį pastatą, pastatytą apie 1885 m., ir priedą su tarpiniu pastatu, pastatytą 1968 m. Abi pastatų dalys yra senėjusių, energiniu, techniniu požiūriu. Techninė pastatų įranga (TGA) bei elektrotechnika (ELT) yra senos ir fragmentuotos dėl punktinių atnaujinimų praeitame dešimtmetyje. Be to, pastatai turi didelių barjerų. Kietos erdvės struktūros neatitinka modernaus, inkliuzinių mokymo reikalavimų arba logistinių procesų, būdingų moderniam mokyklos ir visų dienų režimui. Dabartinės Ulricho von Dürrmenz mokyklos laisvosios erdvės turi tik ribotą naudojimo ir buvimo kokybę. Mokyklos kūdikių aikštelė daugiausia yra didelė, susijungusi asfaltuota erdvė su mažu estetiniu skirtingumu. Amžiaus atitinkamos žaidimo, judėjimo ir buvimo erdvės skirtingoms naudotojų grupėms yra tik ribotai. Išorinių erdvių įranga daugiausia apima atskiras suolėmis pakraščiuose ir esamąs, uždengtas poilsio takus prie pastatų įėjimų. Be to, yra statybinių trūkumų išorinėse erdvėse. Ypač šiaurinė išorinė laiptinė dėl žemės poslinkio yra pavojingai nepakankamai saugi ir negali būti naudojama be apribojimų. Taip pat, norint pagerinti komfortą, reikia sukurti keletą uždengtų stovyklavietų su integruotomis sėdimos vietomis kaip saugumo nuo saulės ir lietaus. Papildoma informacija pateikta priemonės aprašyme procedūros vadovelyje.