Lenkija, Ispanija – Orlaivių valdymo paslaugos – Frontex Surveillance Aircraft Services with long range maritime surveillance fixed wing aircraft

Frontex ieško ES Kontraktorių, teikiantys pilnai įrengtą paslaugą su pilotuojamais fiksuotais sparnais orlaiviais jūros oro stebėjimui, įskaitant:

a. orlaivį;

b. pakankamą kiekį įgulos narių (pilotas, sensorų operatorius, technikas ir kt.), kad galėtumėte įvykdyti mažiausiai 2 skrydžius per dieną be jokio apribojimo;

c. pakankamą kiekį ryšio oficerių (ryšio oficeriai) priskirtame Operacijos Koordinavimo Centre (Sveikatos MS ICC arba Frontex būstinė) per visą išsikraustymo laikotarpį, kurie dirbs su skrydžio susijusiais uždaviniais nuo 60 minučių prieš išskrendantį momentą iki 60 minučių po nusileidimo;

d. prižiūrą;

e. duomenų perdavimo galimybę per BRLOS (įskaitant realaus laiko vaizdo transliaciją EO/IR) į Operacijos Koordinavimo Centrą;

f. logistinę infrastruktūrą ir žemės palaikymą (pvz., angarą, orlaivio stovyklavietę, kuro tiekimą ir kt.);

g. administracinę atsakomybę (valdymą visų leidimų, susijusių su registracija, sertifikavimu, transportu, išsikraustymu, leidimais, draudimais, leidimais skristi ir kt.) teikti oro stebėjimą šalies, kurioje vyksta operacija, išorinėmis jūrinėmis sienomis;

h. Kontraktorius turi teikti surinktus duomenis tiesiogiai iš Asmenso į nurodytą Frontex Koordinavimo Centrą per BRLOS su mažiausiai 512 kbps įkraunimo greičiu. Paslaugą, kurią Kontraktorius turi teikti šio FWC pagrindu, pagrįsta misijų skrydžiais, kuriuose Asmens, sekant Frontex nurodymams, tyrinėja Interesuojamą Sritį, įtrauktą į Paslaugos Išsikraustymo Sritį, ieškodamas Frontex Reguliuojamų 'Interesuojamų objektų' ir perduodamas stebėjimo duomenis ir informaciją Frontex nurodytam Operacijos Koordinavimo Centrui. Orlaivis turi galėti:

- pasiekti Interesuojamą Sritį (stebėjimo zoną), esantį nuo 401 NM atstumu nuo Bazės Oro Uosto ir;

- įvykdyti mažiausiai 2,5 valandų misijos skrydį Interesuojamoje Srityje su vidutiniu greičiu apie 150 mazgų, tarp 1000 pėdų ir 6000 pėdų, ir grįžti į bazinį oro uostą ir;

- atlikti bendrą mažiausiai 6 valandų skrydį (neįskaitant galutinės rezervinės ir atsargos kuro) su 2 Frontex ryšio oficeriais, esantys orlaivyje, atsižvelgiant į aukščiau nurodytus reikalavimus, su mažiausiai privalomą kroviniu. Šie skrydžiai taip pat gali vykti virš Trečiosios Šalies (TC) vandenų, Trečiosios Šalies žemės teritorijos, taip pat gali būti vykdyti iš Trečiosios Šalies Bazės Oro Uosto. Orlaivis turi patvirtintą gyvybės plūdėklių išmetimo galimybę (kiekvienas gyvybės plūdėklis turi bent 10 PAX talpą, orlaivyje turi būti pakankamai gyvybės plūdėklių, kad užtikrintų mažiausiai 30 PAX) ir, jei aktyvuojamas gyvybės plūdėklių išmetimas, išskraustytas orlaivis gali tęsti savo misijos skrydį (be ankstyvo nusileidimo) ir po nusileidimo antrasis misijos skrydis su pilna operacine konfiguracija (įskaitant gyvybės plūdėklius) gali būti atliktas per 60 minučių. Kontraktavimo Autorius laikys pranašumu gyvybės plūdėklių 406 arba 121.5 MHz nelaimingų atvejų transliavimo sistemą. Galimybė, kad orlaivis turėtų gyvybės plūdėklių išmetimo galimybę, kurie galėtų transliuoti mažiausiai savo padėtį bent 48 valandas.

Kontraktorius turi užtikrinti, kad Asmens yra įrengtas šiais sensoriais:

a. HD daugiafunkcijos Elektrooptinė/Infraraudonoji kamera dieninėms ir naktinėms operacijoms;

b. Automatinės Identifikavimo Sistemos (AIS) priimikas;

c. Oro sąlygų aptikimo ir išvengimo sistema pagal EASA ir kompetentingų institucijų reikalavimus ir sertifikavimo reikalavimus tam tikram orlaivių tipui, kad galėtumėte atlikti visus tipo skrydžius, kuriuos prašo perspektyvinis rėmimo sutartis, sekant dieniniais ir naktiniais IFR ir VFR skrydžių taisyklėmis;

d. Dedikuotas Jūrinis Stebėjimo Radaras: mažiausiai reikalavimas veikti X juostoje ir sekti mažiausiai 500 vienu metu stebimų taikinių;

e. Globalio navigacinio palydovinio sistemos priimikas;

f. (Galimybė) GNSS