Švedija – Su geležinkelio transportu susijusių pastatų statybos darbai – Bollnäs växelbyte produktion

Syftet med åtgärden yra išlaikyti ir įsitikinti Norra stambanans funkciją per Bollnäs driftplats. Norra stambanan yra labai svarbi dalis Švedijos geležinkelio tinklo ir turi platus trafiką tiek krovinių, tiek keleivinių traukinių. Bollnäs dubuo ruožas iš pietų pereiną į vieną kelią šiaurėn, o vienkelis linija į Edsbyn-Furudal taip pat prisijungia prie drifstplats. Dabartiniai keliai turi žemą techninį standartą ir šiuo metu gali sukelti problemas geležinkelio traukinių eismui ir sukelia aukštas prižiūros išlaidas. Žemas techninis standartas taip pat reiškia, kad didėja rizika dėl saugumo pavojingų kelių klaidų. Veiksmas apima 17 naujų keleivinių įrengimų įrengimą. Esamieji keleiviniai įrengimai yra nugriauti ir pakeisti dalinai naujose vietose, kai drifstplats yra pratęsta pietų link. Veiksmas apima apie 2 000 spårų metrų nugriovimą ir apie 2 000 naujų spårų metrų įrengimą. Kai drifstplats yra pratęsta pietų link, reikia, kad kabliai, signalai, elektros, kontaktų ir žemės įrengimai būtų pritaikyti keleivinių įrengimų ir spūrų keitimui. Bollnäs yra sudėtingas relės stovykla modelio M59 su įrengimo metais 1981. Trafikeringssystem H yra ATC įrengtas su paraleliniu ir serijiniu kodavimu. Kaimyninės linijos, kurios paveiktos, yra dviaukštis iš Kilafors ir vienkelis į Lottefors, abu valdomi konvencine linijos blokada. Taip pat įeinant/išeinant signalai vienkelėje linijoje į Edsbyn-Furudal taip pat bus paveikti.