Slovakija – Su geležinkelio signalizacija susiję darbai – ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Vrútky nákl. st. (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo)

Predmeto užsienkio pavadinimu „ŽSR, ETCS L2 v ruože ŽST Vrútky (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo)“ yra:

- projektinės dokumentacijos parengimas ir tiekimas, kurios detalizacija yra statybos planas ir statybos projektas, įskaitant geodezinį žvalgymą,

- susijusi inžinerinė veikla, kurios rezultatas bus teisėtas statybos planas ir statybos projekto patvirtinimas (įskaitant teisėto statybos plano ir statybos projekto patvirtinimo galiojimo pratęsimą, jei tai būtina, ir, jei statybos planas praranda galiojimą, naujo teisėto statybos plano ir statybos projekto patvirtinimas),

- teisinių ir ekonominių nuosavybės klausimų sprendimas, susijusių su žemės savininkais, naudojant nuolatinį užimimą arba nuosavybės apribojimą, tai atlikti statybos plano metu, arba, jei naujas savininkas ar savininkai yra atrastas iki statybos patvirtinimo pateikimo, jei tai būtina,

- statybos darbų atlikimas,

- susijusi inžinerinė veikla per statybos darbų atlikimą, kurios rezultatas bus teisėtas patvirtinimas arba teisėti patvirtinimai,

- projektinės dokumentacijos parengimas ir tiekimas, kurios detalizacija yra realios statybos atlikimas, (toliau „užsienkio predmetas“ atitinkamoje gramatikoje).

Užsienkis yra skelbiamas pagal uždavinį iš Slovakijos Respublikos Vyriausybės nutarimo Nr. 604/2025, 2025 m. gruodžio 3 d. dėl Akcinio plano, skirtų pagerinti geležinkelio transporto saugumą Slovakijoje. Tikslas yra realizuoti ir įdiegti ETCS L2 BL3 arba aukštesnės versijos sistemą ruože ŽST Varín - Výh. Paludza, dalimis ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky (mimo), ŽST Vrútky (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo), ŽST Ľubochňa - ŽST Liptovská Teplá (mimo), ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza, įskaitant integraciją į esamą stoties ir traukinių saugumo įrenginius, telekomunikacijų infrastruktūrą ir transporto valdymo sistemas, skirtas transporto valdymo personalui. Šis užsienkis apima ruožą ŽST Vrútky (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo).

Dabar ruože ŽST Vrútky (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo) yra elektromechaniniai saugumo įrenginiai su šviesoforais ir elektromotoriniais perjungikliais, valdantys traukinių kelių perjungiklius, su relėmis, valdomas vietiniais dispečeriais, centrinis (Turany - Vrútky) ir decentralizuotas vienkryptis (Ľubochňa - Kraľovany, Kraľovany - Turany) relėinis automatinis blokas.

Užsienkio atlikėjas turi, kad ETCS L2 BL3 arba aukštesnės versijos sistema būtų suprojektuota taip, kad būtų reikalingi tik neatsiejami įsikišimai į esamą geležinkelio infrastruktūrą ir jos technologinius įrenginius. Pagrindinis principas yra maksimaliai naudoti esamą infrastruktūrą ir esamus saugumo įrenginius, o nauji ETCS L2 BL3 arba aukštesnės versijos technologiniai elementai būtų integruoti taip, kad būtų minimalizuotos statybos pataisos ir eksploatacijos apribojimai.

Projektuojamas sprendimas turi užtikrinti ETCS L2 BL3 arba aukštesnės versijos sistemą su atgaline suderinamumu su žemesnėmis ETCS versijomis BL2 ir BL3, atitinkant interoperability reikalavimus pagal galiojančius TSI CCS, o statybinių ir technologinių pataisų apimtis bus apribota tik tam, kas būtina ETCS sistemos veikimui, ypač traukinių elementų įrengimui, valdymo komponentų įrengimui ir duomenų komunikacijos užtikrinimui.

Projektuojama ETCS L2 BL3 arba aukštesnės versijos technologija turi pilnai atitikti ir įvertinti esamą stoties saugumo įrenginius, traukinių saugumo įrenginius, perėjimo saugumo įrenginius. Projektuojant ir realizuojant užsienkio predmetą, turi būti dėmesys teikiamas geležinkelio eksploatacijos nepertrūkstamumui, esamos infrastruktūros įsikišimų minimalizavimui ir investicinių išlaidų optimizavimui, tuo pačiu pasiekiant reikiamą geležinkelio tinklo saugumo, patikimumo ir interoperability lygį. Užsienkio predmeto detalus aprašymas yra pateiktas konkursiniuose dokumentuose (toliau „SP“).