Rumunija – Stebėjimo sistema – MANAGEMENTUL TRAFICULUI TRANSPORTULUI PUBLIC ȘI RUTIER – componentele: stații de autobuz și intersecții

2025 m. rugsėjo 26 d. kontraktuojanti institucija su Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest kaip valdymo institucija pasirašė finansavimo sutartį nr. 375/26.09.2025, kodas SMIS 338511, pavadinimu „Sistem integrat de monitorizare a traficului și mobilitate inteligentă în municipiul Satu Mare", siekiant įgyvendinti investicijos tikslą „Managementul traficului transportului public şi rutier - componentele: staţii de autobuz şi intersecţii" per Programą Regional Nord Vest 2021-2027 - Utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice (Mobilitate urbană)". Satu Mare savivaldybė planuoja įgyvendinti viešojo transporto trafikų valdymo sistemo plėtrą ir įkurti bei modernizuoti SMART autobusų stotis, kurios siekia padidinti viešojo transporto pritaikymo laipsnį ir migruoti didžiausią skaičių kelionių į šį transporto priemonę, mažindami asmeninių transporto priemonių naudojimą, padidindami prieinamumą, pritaikymą ir saugumą, viešojo transporto efektyvumą, su teigiamomis įtakomis į oro taršos ir energijos vartojimo mažinimą. Viešojo transporto infrastruktūros modernizacija, realaus laiko informacijos sistema, inteligentinių sprendimų skatinimas, siekiant padidinti viešojo transporto pritaikymą ir prieinamumą, tiesiogiai paveiks gyventojų gyvenimo kokybės padidėjimą. Gyventojų saugumas viešajame erdvėje bus užtikrintas ir įvedant viešojo transporto stotyse video stebėjimo sistemą. Be to, Satu Mare savivaldybė planuoja plėsti ir modernizuoti inteligentinius transporto sistemus, siekiant padidinti eismo saugumą ir optimizuoti miesto trafiką. Miesto keliai yra radialinio tipo struktūros, su keturiais pagrindiniais prieigų kryptimis, o per Somešo upę ir geležinkelį yra ribotas, tai yra gamtoje esančios barjeros, kurių dėka dažnai susidaro užtvarų zonos. Be to, dauguma kolektorių gatvių leidžia susidaryti intensyviam trafikui pagrindinėse sankryžose, kas reikalauja modernių eismo reguliavimo ir kontrolės sprendimų. Šiuo kontekstu investicija siekia įgyvendinti integruotą semaforų ir eismo stebėjimo sistemą, papildant viešojo transporto valdymo sistemą, kuris prisidės prie vieningo inteligentinio miesto mobilumo sistemos įgyvendinimo. Projektas numato 37 sankryžų / pėstiesčių perėjimų semaforizaciją, įrengtų pagrindinėse miesto arterijose, 15 vietų LPR kamerų ir 5 vietų greičio rodmenų, bei jų integravimą į centralizuotą valdymo ir kontrolės sistemą. Kontraktuojanti institucija atsakys į aiškinimus 11 dieną prieš pasiūlymų pateikimo galutinę dieną. Be to, aiškinimų galima prašyti iki 20 dienų iki pasiūlymų/candidatūrų pateikimo galutinės datos.