Vokietija – Rangovų draudimo nuo visų rizikų paslaugos – Projektversicherung Neubau ESTW Wernberg

DB InfraGO AG planuoja ESTW Wernberg statybą. Tai įskaitant Bf. Wernberg įrengimą Ks-signalų sistema signalais, taip pat po dvi bloksignalai įrengti reguliaraus kelio tarp Weiden ir Wernberg. Taip pat buvo būtina atnaujinti BÜSA BÜ 60,7, BÜ km 65,7 ir BÜ 66,7, įskaitant reikiamą kelio ir kabelio statybą. Taip pat buvo planuojama išardyti Gleis 4 ir 5 bei Weichen 4, 5, 9 ir 14 Bf. Wernberg, Gleis 3 perstatymas bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei Gleis 3 bei