Slovakija – Automobilių tiltų statybos darbai – Komplexná obnova mostov na cestách I. triedy

Projektas yra viešojojei užsienioji objektų atnaujintos, kurios yra atliekamos kaip viešojojei- privatojojei partnerystės projektas DBFOM forma, tai yra, jis įtraukia projektavimą (design), statybą (build), finansavimą (finance), eksploatavimą (operate) ir priežiūrą (maintain) (toliau vadinamas "Projektu" atitinkamai gramatiniame laike). Projektas yra užsienojamas konkurencinio dialogo būdu pagal § 74 ir sekantį įstatymą Nr. 343/2015 įstatymą apie viešojojei užsienijimą ir kitų įstatymų pakeitimus ir papildymus (toliau vadinamas "VŪĮ"). Viešojojei užsienijėjas numato, kad Projektas įtraukia 558 mostų kompleksinę atnaujinimą, kurie buvo atrinkti viešojojei užsienijėju pagal jų techninį būklę, svarbą saugumui, transporto ryšiams ir prieinamumui. Projektas buvo atrinktas pagal Techninių reikalavimų TP 060: Kelio infrastruktūros peržiūros, priežiūra ir remontas. Tai yra įvairios mostų konstrukcijos (monolitinės, prefabrikuotos, plieninės) su skirtingais ilgiais ir plotais, kurios parodo didelę pažeidimą ir yra didesnės rizikos, kad bus uždarytos arba visiškai neveikiančios, jei degradacija tęsiasi. Viešojojei užsienijėjas numato, kad Projektas turės šiuos apimtis:

Projektavimas: sėkmingas dalyvis Projektas paruošia projektinę dokumentaciją mostų kompleksinės atnaujintos ir užtikrins, kad būtų įvykdytos sąlygos pagal įstatymą Nr. 25/2025 įstatymą apie statybą ir kitų įstatymų pakeitimus ir papildymus (Statybos įstatymas) pagal naujesnius įstatymus (statybos planavimo sprendimas, projektavimo patvirtinimas). Numatoma pilna mosto keitimas arba kompleksinė nešamųjų dalių rekonstrukcija, išlaikant reikiamus techninius parametrus, o investicinių išlaidų sėkmingas dalyvis turi pasiekti mažiausiai 50% vertės po rekonstrukcijos. Statyba: sėkmingas dalyvis, pagal projektinę dokumentaciją, atliks pilną mosto keitimą arba kompleksinę nešamųjų dalių rekonstrukciją, išlaikant reikiamus techninius parametrus. Atnaujinimas bus baigtas, kai kiekvienas mostas bus atnaujintas bent iki STS II (labai geras techninis būklė) pagal TP 060, kuris leistų jų pilną eksploataciją be apribojimų, t.y. be mažesnės nešamumo, laikino susiaurėjimo ir greičio ribojimų dėl techninio būklės. Norint efektyviai planuoti statybą, koordinuoti tiekėjus ir sistemingai valdyti Projektą, taip pat motyvuoti sėkmingą dalyvį, viešojojei užsienijėjas numato, kad Projektas bus padalintas į statybos ir mokėjimo sekcijas. Finansavimas: sėkmingas dalyvis užtikrins finansavimą visoms Projektų fazėms. Eksploatavimas ir priežiūra: sėkmingas dalyvis turės kompleksiškai atnaujintus mostus, tai darant per reguliarų monitoravimą, planuojamą priežiūrą ir ankstyvą remontą. Grąžinant kompleksiškai atnaujintus mostus viešojojei užsienijėjui po eksploatacijos fazės pabaigos, bus reikalinga būklė mažiausiai STS III pagal TP 060. Viešojojei užsienijėjas numato, kad mokėjimo mechanizmas, kuris yra ramstis, pagal kurį sėkmingam dalyviui bus mokama už jo sutartinių pareigų įvykdymą eksploatacijos fazėje, bus pagal prieinamumo mokėjimo principą, kurios dydis bus priklausomas nuo realios mostų prieinamumo. Mosto prieinamumu šiuo kontekstu suvokiamas kaip mosto objekto galimybė atlikti savo transporto funkciją be apribojimų ar nutraukimų, kurie sumažintų komfortą, saugumą ar transporto tinklo talpą. Prietaisų prieinamumo vertinimo dalimi taip pat bus priežiūros standartai, techninis būklė ir eksploatacijos saugumas. Papildoma informacija apie Projektą, įskaitant numatytą mokėjimo ir statybos sekcijų sudėtį, pateikta Informaciniame dokumente. Visos aukščiau pateiktos pagrindinės Projektų parametrai, apimtis, reikalavimai projektavimui, statybai, finansavimui, eksploatavimui ir priežiūrai, įskaitant atrinktų mostų apimtis, yra pagrįsti pirmtakais viešojojei užsienijėjo numatymais ir reikalavimais ir bus konkurencinio dialogo dalis, o atrinkti interesentai galės juos pateikti ir pasiūlyti pakeitimus ir papildymus. Galutinis viešojojei užsienijėjo reikalavimai, nustatantys užsienijimo objektą kaip konkurencinio dialogo rezultatas, kuris bus pagrindas parengti ir pateikti galutinę pasiūlymą, bus teikiami dalyviams kaip dalis Galutinio informacinio dokumento. Projektas turi