Vokietija – CNC tekinimo staklės – Tandem-Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (URD) für das Werk Düsseldorf, DB Regio AG

DB Regio AG veikia Düsseldorf vietoje URD halėje, geležinkelio linijose 63 ir 64, dvejas kaimynines vienosios požeminės ratų apsukimo staklės (URD), kurios yra sujungtos bendruoju šlamo pašalinimo sistema. URD staklė geležinkelio linijoje 63 bus pakeista CNC valdomu Tandem-URD (nauja įsigyta). URD staklė šioje linijoje turi būti nugriauta ir panaudota. Po staklės nugriovimo, fundamentas bus perstatomas į Tandem-URD įdiegimo. Visą perstatymo laikotarpį turi būti įsikūrus URD veikimas kaimyninėje linijoje (geležinkelio linija 64). Reikalingos priemones (pvz., laikinos šlamo pašalinimo sistema, apsaugos priemonės) yra pasiūlytojo paslaugų dalis. Ši publikuota informacija apima Tandem-URD gamybą, tiekimą, montavimą, įjungimą, mokymą, bandymą ir galutinę priėmimą su integraliu matavimo sistema, įskaitant visą reikalingą periferiją, taip pat senosios URD nugriovimą su integraliu matavimo sistema, įskaitant visą reikalingą periferiją, Düsseldorf gamyklai. Šioje staklėje daugiausiai matuojami ir apdorojami DB Regio AG ratų komplektai standartinio geležinkelio pločio 1.435 mm. Tandem-URD turi būti tinkama šioms užduotims/funkcijoms:

--- automatinis ratų komplektų matavimas bent pagal paprastus matavimus a1, a2, d, ∆d, e, h, qR, G ir H

--- ratų komplektų matavimas/ apdorojimas įmontuotu būklėje arba kaip atskiras ratų komplektas su laukeliais/ laukelių korpusais - ratų komplektai gali būti vidiniu arba išoriniu laukeliu - išoriniu laukeliu ratų komplektai gali būti mechaniškai sujungti (iki 4 sujungtų ratų komplektų)

--- automatinis ratų apvalkų/ ratų važiuojamosios paviršiaus profilavimas monoblokų ir ratų disko su profiliais pagal DIN EN 13715 arba DB vidaus reikalavimais įvairiomis diametrais ir plotais, taip pat:

- ratų ir ašies stabdymo disko apdorojimas (planavimas)

- perteklių pašalinimas ir ratų pažymėjimo rėmelio išgręžimas

--- ratų komplektų teisėtumo patvirtinimas po apdorojimo pagal parametrus d1,2, ∆d1,2, e1,2, h1,2, qR1,2, H1,2, G1,2, a1 ir a2 su integraliu matavimo sistema pagal DIN 27201-9

--- automatizuota ratų komplektų matavimo ir identifikavimo duomenų perdavimo į DB vidaus ERP sistemą (SAP ISI) bei automatizuota pdf/A apdorojimo protokolų įrašymo į DB sistemų

--- galimybė atlikti nuotolinį priežiūros prieigą per „saugų nuotolinę priežiūrą“

--- išvesti apibrėžtus mašinos duomenis per OPC-UA sąsają

--- įregistruoti/ išregistruoti operatorius per DB koncerno kortelę ir priskirti atitinkamas leidimus

--- paruošti „papildomam apsukimui“ su elektros trakcija

--- perimti šlamą iš kaimyninės vienosios URD, įskaitant valdomą šlamo pašalinimo sistemą abiejų mašinų

URD turi būti sukurta su automatine šlamo pašalinimo sistema, šlamo srautais, dūmų ir dulkių pašalinimo sistema, hidrauline sistema ir kita funkcionaliai reikalinga periferija pagal CE konformumą, atitinkanti naujausius technologijų standartus. Pagrindinis matavimo ratų komplektų diametro diapazonas yra tarp 580 mm ir 1.250 mm. Ašų atstumai viduje apsuktuvės yra tarp 1.800 mm ir 3.500 mm. Ratų komplektų ašis su laukeliais/ laukelių korpusais gali siekti iki 2.600 mm, o ašies įtakos į mašiną gali siekti iki 225 kN (įskaitant galimą įvedamų žemintuvų jėgą).