Prancūzija – Inžinerijos paslaugos – Maitrise d'oeuvre relative à la mise en compatibilité des infrastructures REBM avec le projet GPSO

Kontraktas apima opcioninių paketų, apibrėžtų konsultacijos tvarkos nuostatų (p. 1.4.). Užduočių, skirtų atlikti kontraktų laimėtojui, detalės bus pateiktos techniniame užsakyme. Paslaugos apmokamos fiksuotomis kainomis. Šis kontraktas apima: Didįjį Pietvakarių geležinkelio projektą ("GPSO"), kurį vykdo SNCF Réseau, kuris susideda iš naujos didelės greičio linijos kūrimo tarp Bordė ir Tulūzos ("LGV"). Šios linijos įgyvendinimas susijęs ir nesuderinamas su dabartinio vandens tiekimo tinklo trasa Bordeaux Métropole vandenų valdymo įstaigos, taip pat su struktūriniais projektais, tokiais kaip 100 000 vamzdynas ir būsimieji gręžiniai. Pirmoji identifikuota sąsaja yra Budos akvedukas, istorinis ir struktūrinis 1887 m. pastatytas statinys, kuris perneša Budos ir Bellefondo šaltinių vandenį iki Béquet įmonės, esančios Villenave d'Ornon. Šis akvedukas dabar užtikrina 20 % Bordeaux Métropole vandens tiekimo. Tarptautinė bendradarbiavimo sutartis buvo pasirašyta tarp SNCF Réseau ir Bordeaux Métropole vandenų valdymo įstaigos, ir tarptautinė delegavimo sutartis dėl praktiškumo tyrimų ir projektavimo yra pasirašoma, kad būtų identifikuotos ir išspręstos nesuderinamumai tarp dabartinio tinklo ir GPSO trasos, kurios reikia atlikti pakeitimų darbų (vadinamų Darbai dėl Suderinamumo arba TMC). Identifikuota sąsaja yra tarp PK15 ir PK16 LGV, Ayguemorte-les-Graves savivaldybėje. Šie nesuderinamumai reikalauja atlikti akveduko atkėlimo ir gilinimo darbus, kad būtų užtikrinta viešojo vandens tiekimo paslaugos kontinuitetė, tuo pačiu leidžiant geležinkelio statybos darbus. Šis kontraktas apima, tarp kitų, šiuos projektavimo ir vykdymo darbus:

- Atlikti, atitinkant technines sprendimus, kurie bus patvirtinti projektavimo tyrimuose, akveduko Budos pakeitimų darbus su požeminės galerijos statyba, kuri bus lankoma po būsimomis geležinkelio linijomis ir LGV viešojo naudojimo deklaracijos ("DUP") ribose,

- Akveduko atkėlimą į šią naują galeriją, kad būtų užtikrintas naujos linijos praėjimas, tuo pačiu užtikrinant akveduko veikimo kontinuitetę gravitacijos principu.

Be akveduko Budos suderinamumo su GPSO projektu, šis kontraktas numato tyrimus dėl sąsajų su Bordeaux Métropole vandenų valdymo įstaigos būsimais struktūriniais projektais, kurie gali susijungti su būsimąja didelės greičio linija PK20 lygyje: 100 000 vamzdyno projektas ir būsimų gręžinių vamzdyno jungtis. Pirmieji tyrimai ištyrė hidraulinę perspektyvą, kaip būtų galima persikelti būsimą geležinkelio infrastruktūrą:

- 400 mm skersmens vamzdyno įdiegimas, skirtas gręžinių jungčiai;

- 1 000 mm skersmens vamzdyno įdiegimas, susijęs su 100 000 vamzdyno projektu.

Kontraktų laimėtojas turės analizuoti sąsajas tarp LGV ir būsimų struktūrinių projektų, vertinti galimybes, kurios gali būti bendros (požeminės galerijos), pasiūlyti technines sprendimus, kurie leistų numatyti persikėlimą ir galiausiai sekti įgyvendinimą.