Vokietija – Transporto įranga ir pagalbiniai transportavimo gaminiai – Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 2: Gelenkbusse

Suomių autobusais ir tramvajais, **ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft**, vėliau vadinama **ÜSTRA**, priklauso viena iš lyderių Vokietijos miestų viešojo transporto kompanijų. Su maždaug 172 milijonų keleivių per metus ji yra stipriausia **Niedersachsen** viešojo transporto paslaugų kompanija. Su daugiau nei 41 milijonų vagonų kilometrų per metus (geležinkelis ir autobusas) ir apie 2000 darbuotojų, **ÜSTRA** savo keleivius per dieną per keliasdešimt minučių perkelia į **Hannovers** miesto centrą. Ji bendradarbiauja su **Großraum-Verkehr Hannover** (**GVH**) kompanijomis **regiobus Hannover GmbH**, **DB Regio AG**, **metronom Eisenbahngesellschaft mbH**, **Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte**, **WestfalenBahn GmbH**, **erixx GmbH** bei **Transdev Hannover GmbH**. **Region Hannover** kaip viešojo transporto atstovė koordinuoja **GVH** sutvarkytą transporto tinklą ir vieningą tarifų sistemą. **ÜSTRA** nuo 2027 metų planuoja įsigyti serijinių žemų grįžtų solo ir lenktų linijinių autobusų su hibridiniu varikliu, skirtų naudoti savo miesto ir priemiesčio linijų tinkle. Kadangi **ÜSTRA** įsigijant linijinius autobusus paprastai naudojasi lėšomis, konkrečią įsigijimo reikmę dar negali galutinai nustatyti, ji norėtų su tiekėju pasirašyti rėminę sutartį pagal § 19 SektVO dėl linijinių autobusų su hibridiniu varikliu tiekimo, kuri galios iki 31.12.2029. Konkurencijos skatinimui bei skirtingų rinkos ir gamintojų struktūrų įskaitai įsigijimas bus padalintas į dvi skirtingas pirkimo dalis:

**Lotas 1 - Solo autobusai**

Lotas 1 apima solo autobusų tiekimą, įskaitant visas pirkimo ir sutarties dokumentuose numatytas papildomas, aptarnavimo, prižiūros, garantijos, prieinamumo ir kitas sutarties dalis.

**Lotas 2 - Lenktiniai autobusai**

Lotas 2 apima lenktinių autobusų tiekimą, įskaitant visas pirkimo ir sutarties dokumentuose numatytas papildomas, aptarnavimo, prižiūros, garantijos, prieinamumo ir kitas sutarties dalis.

Abiejų lotų tikslas yra vieningas įsigijimo projektas, skirtas atnaujinti ir papildyti transporto priemonių parką. Dėl organizacinių reikalavimų ir atskirų pirkimo procedūrų vykdymo, lotai bus vykdomi atskirais pirkimo procedūrų su atskiramis projektų erdvėmis. Lotų techniniai, techniniai ir sutartinių reikalavimai yra išdėstyti atskirai. Kandidatai gali užsiregistruoti vienam ar abiem lotams. Šis procesas apima tik Lotą 2.