Vokietija – Statybvietės parengimo darbai – Brückenschlag für Hamburg - Planungsleistungen und Bauleistungen für Erdbau und Straße

Freihafenelbbrücke (FHEB) buvo apgadinta laivo atsitrenkimo metu 2025 m. spalio 28 d. Vėlesnės HPA tyrimai ir patikrinimai parodė, kad tiltas negali būti remontuojamas vietoje, nebe yra saugus eismui ir vidinis tiltas turi būti išimtas kuo greičiau. Kelias, įskaitant pėsčiųjų ir dviračių takus, bei vidinė laivų perėjimo atkarpa yra uždaryti. Tais pačiais metais, tyrinėjant įvairius statinius Naujųjų Elbų tiltų trasėje (B4/B75), buvo nustatyta, kad šie statiniai yra blogesnės būklės nei ankstesnės patikrinimo išvados rodo. Tai reiškia, kad ateinančiais metais šios trasės statinių remonto ir stiprinimo darbams bus reikalingos skirtingos, didelės ribojimų. Laivo avarijos pasekmės ir stebimi transporto poveikiai sukuria ypatingą laiko spaudimą, kad būtų atlikta atnaujinta. Uždarymai Naujųjų Elbų tiltų srityje sukelia daugiau ribojimų transporto galimybėms, kurios per daug metų laikotarpį, pagal svarbiausias dienų laikus, sukelia transporto sąlygas, kurios nei kelių eismui, nei Hamburgo uosto transportui nėra priimtinos. Norint atnaujinti, planuojama pastatyti tiltą tiesiai vakariniame Naujųjų Elbų tiltų pusėje. Tiltas turi būti baigtas statyti 2027 m. pabaigoje. Šioje paskelbimo dalyje yra tiltų statybos ir integruotos planavimo darbų užsakymas per Norderelbe Hamburg. Norint greitai pastatyti tiltą, bus naudojami tiltų įrenginiai karinei infrastruktūrai ir civilinei gynybai. Tiltas bus suformuotas kaip vieno tarpo nešiklis iš D tiltų ir S tiltų, priklausomai nuo reikalingo atramos tarpo. Šie tiltų elementai bus išnuomoti nuo užsakovės, tikėtina, iš Bundes. Ieškoma kontraktų partnerio, kuris perimtu ir tęstų esamą projektavimą (1 etapas) bei, po Hamburgo miesto tarybos sprendimo, tikėtina, 2026 m. spalį pradėtų statybos darbus (2 etapas) ir juos baigtų iki 2027 m. pabaigos. Užsakovo turi pagal esamas dokumentus paruošti galutinę projektavimo planą ir lygiai atlikti reikalingus darbus, kad būtų išvalyta nuo kovinių priemonių. Tai įskaito tyrimus ir atnaujinimus, sondavimo darbus, kad būtų išvalyta nuo kovinių priemonių, bei, jeigu reikia, techninę pagalbą kovinių priemonių išvalymui ir jų atliekamai, su bendradarbiaujant su atitinkamais valdiniais organais. Projektavimo planas įskaito, ypač, išvalymą nuo augalijos, dirvožemių danga ir kitų statinių, žemės darbus, kurie reikalingi rampų kūrimui, įskaitant žemės pakelimą, žemės tvarkymo planavimą po papildomų tyrimų, bei reikalingų konstrukcijų matavimą, ypač, atraminių sienų ar panašių sistemų, bei kelio statybos planavimą, įskaitant prijungimo sritys, atsižvelgiant į apkrovos klasę 100. Be to, rampų sritys turi būti suformuotos su stabilizacijos stulpais ir sukurti tvarkingas statybos planus, atsižvelgiant į transporto reikalavimus. Jei per projektavimą bus reikalingos laikinos plotų tvirtinimo arba statybos keliai, tai taip pat bus šios užsakymo dalis.