Prancūzija – Remonto, priežiūros ir kitos paslaugos, susijusios su orlaiviais ir kitais įrenginiais – Mise en œuvre, hors équipage, et maintien en condition opérationnelle des avions de la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC) et prestations associées.

Nurodoma, kad 5.1.12 skyriuje nurodyta laiko riba yra Paryžiaus laikas. Šiuo metu palaikoma orlaivių parka sudaryta iš: - 12 Canadair CL 415 tipo orlaivių, - 8 DASH 8-Q400 versijų MR ir MRE orlaivių - 3 Beechcraft B 200 tipo orlaivių. Kontrato vykdymo metu laivyną papildys 4 Canadair DHC 515 tipo orlaiviai (planuojama atvykimas tarp 2028 ir 2033 metų). Informacinėje tvarkoje pagrindinės atliktos paslaugos yra šios: - Laivyno navigacijai palaikyti; - laivyno (išskyrus įgulas) visų laivyno vietų įgyvendinimas (įskaitant kilimo taką); - orlaivių techninė priežiūra, įskaitant jų misijų sistemas; - Techninė vietinė pagalba (ATS); - keičiamųjų dalių, vartožinių medžiagų ir ingredientų tiekimas; - techninių įvykių valdymas; - senėjimo valdymas; - kitos techninės ir logistinės paslaugos. Laivynai yra eksploatuojami DGSCGC pagrindiniu būdu iš Nîmes-Garons oro bazės ir iš kitų vietovių Prancūzijoje (Ajaccio, Bordeaux ir t. t.), DOM (La Réunion, užsienyje: Graikija, Portugalija, Italija ir t. t.) kaip laikinai išsiųstų. Informacinėje tvarkoje metinės veiklos prognozės kiekvienam laivynui yra tarp: - 2 300 ir 3 000 skrydžio valandų CL 415; - 2 850 ir 3 550 skrydžio valandų DASH 8; - 800 ir 1 000 skrydžio valandų B 200. Tai yra gynybos ar saugumo kontraktas. Šis kontraktas yra paskelbtas pagal derybų procedūrą, atsižvelgiant į L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 iki R. 2361-12 kodekso nuostatas. Šis kontraktas yra „kompozicinis“ kontraktas, sudarytas iš: - dalies forfainių paslaugų, kurios gali būti įgyvendintos nuo pat kontrato pradžios; - dalies paslaugų pagal skrydžio valandas; - dalies paslaugų pagal srautus; - dalies paslaugų, kurios gali būti užsakytos pagal užsakymo formularius, atsižvelgiant į R. 2362-8 kodekso nuostatą. - atsižvelgiant į R. 2372-19 iki R. 2372-21 kodekso nuostatų, kontratas gali turėti techninių rizikų, dalis tiekimo ar paslaugų, kurios negalėjo būti tiksliai apibrėžtos pradiniame viešajame kontraktuose.